Я, просто, не здивуюся, якщо воно так і є, і компанія приховує проблеми.

Вроде обработали данные черного ящика, взрыв двигателя
http://snob.ru/selected/entry/100228

От взрыва движка могло хвостовую часть оторвать?

Читать аргументы заинтеремованой стороны с доменом РУ - себя не уважать

Да полетели они с трещиной по шпангоуту. Может не знали что она есть, А может и знали , но ремонтироваться компания не велит. Слишком дорого. А может трещину можно было обнаружить перед вылетом, но они отказались от услуг по сканированию (проверке) опять же из-за денег.
Хорошо сохранившиеся остатки без рваных следов взрыва и без остатков соединений азота которые всегда присутствуют при взрыве - говорит о том что версия с терактом становиться маловероятной. А новые находки все больше говорят о саморазрушении.
Ну а для тех кто говорит что это не может быть разрушением в воздухе потому что самолет вышел на эшелон и там воздействие на рули минимальные - отвечу, вы про разность давлений забыли. На этой высоте давление внутри фюзеляжа
Высота,км Давление, Па Давление мм рт.ст.
0 101325 760
10 26500 198,8
Поэтому когда самолет поднялся на эшелон трещина вод давлением изнутри начала расширяться ну и "ба-бах" взрывная декомпрессия.
Очень похожие фотки я уже видел при расследовании именно взрывной декомпрессии.
Нашли кусок фюзеляжа между центропланом и хвостом, всё вскрыто и всё сдуло. Одни голые шпангоуты и наружная обшивка, следов пожара невидно.

Если террористы то Египту выговор по части безопасности, а России намёк на кару и то что земля круглая, а не плоская с центром в Москве. А так можно перевести стрелки на санкции, вот до чего довели, мы на лохмотьях летаем.

Не знаю выкладывали этот материал уже или нет,
Статья (огромная) росс. спеца на тему:
Как и почему погиб рейс МН17
Оставлю здесь, может кому пригодится на случай важных переговоров.

http://www.buran.ru/htm/mh17.htm#brifing

Странный вывод

«Следственно-оперативная группа находится на месте. По предварительным данным, при заходе на посадку, самолет зацепился за взлетно-посадочную полосу и разрушился», – рассказали агентству в пресс-службе СКР.

https://slon.ru/posts/65443

grun :: Чето я не понимаю, он 2й раз не попал на полосу, резко попер вверх и сваливание? И чего он два часа рядом с аэропортом круги наматывал?

Сообщают, что погодные условия были крайне не благоприятные. Аэрофлотовский борт после неудачных заходов ушел на запасной. Этот же, как я понял, ждал улучшения погоды. Когда решили садиться, при сильном боковом ветре, зацепили полосу хвостовой частью.
Внимание, вопрос - почему не закрыли аэропорт?

Так или иначе - не вспомнить "Смоленск" невозможно...
Я понимаю, что КВС принимает решение на посадку.... но его же можно спрооцировать на принятие решение под дпвлением обстоятельств. Может есть возражения у кого то!?

То имхо посадочные фары