@scout_ua
БМП

@Maestro

круто! по твоей ссылке шустрая `фишинг атака`...не ходите дети в Африку гулять - там вырусы...

Насколько я знаю фишинг атака эта рассылка мейлов с ссылками на левые сайты, где могуть стырить пароли и прочее...А что с http://demotivation.ru/ что-то не так?

@Akupaka
короче, на страницах сайта демотиватор, с конкретным демотиватором, ниже картинки есть ссылка на фишинг-сайт, поэтому при открытии антивирь ругается...но, думаю, сайт демотиватор не является `строгим`, поэтому рекомендую при посещении проверять машинку на наличие всякой гадости хотя бы бесплатными утилитами

@Akupaka
Соня выпустила плеер, который реагирует на музыку, фактически подтанцовывает причем, весьма забавноговорят, эти штуки имеют стадный инстинкт, и синхронно двигаются в кол-ве до 7 штук, сообщаясь посредством блютуза (хотя, я мог просто неправильно понять)

@Akupaka

в сортах говна

фу, как не красиво

баян

@Akupaka

А новогоднее поздравление кандидата Пети Бампера слыхали?

ответ постом выше

@Saburo_Sakai
<...>

@SWAT
Что будет, если бросить лом в унитаз поезда на полном ходуЭтот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением Баргиным травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто... Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки. Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом. - Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку. Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан. Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок. - Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль. Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло. - Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного. - А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!! Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы... Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе. - Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился. - Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел. - Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур. При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом. Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора. Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.

@SDPG_Hash

Экзаменатор: Какие были потери СовСоюза в ВОВ?Студен: 22 млн...

Ща начнется ))

@Milvus
`Главные друзья девушек - это бриллианты`

@=FSG=Erich
Я умер со смеху, во парнишу взяло

@Corage

Я умер со смеху, во парнишу взяло

милиция как всегда `на высоте`- и ведь даже не боятся служебного расследования по факту поведения не совместимого с высоким званием милиционера- в инет собирались выложить еще во время съемки.

@SS-Sasha
Saburo_Sakai абсолютно прав!