@=450=greka

Нельзя такого делать. Ни в коем случае. Иначе грызня `синие-красные`, станет еще и грызней внутри команд. Надо делать привязку к стату пилота. Например - по обобщенному стату к/д, к/гр и проценту попаданий по наземке и по самолетам.Если будет определять НШ допуск, то всяких мелких обидок - просто не избежать и командной игры просто не будет. Будут полеты сквадов на стат, а не на победу

Вынужден согласится с Фрицем. Вопрос это серьёзный, его надо обсудить на общем собрании, а потом админы и нач штабов примут окончательное решение. Я так думаю 8)

@=FSG=FRITZ
YariyА если НШ в Питере - то как? Я пробовал - бутылочка ни во флопик, ни в СД-РОМ не влазит... Вот и возникла проблема...

@=FSG=FRITZ
DINABПилот, который имеет РЕАЛЬНЫЙ хороший стат - ОДНОЗНАЧНО приносит ПОЛЬЗУ команде.Если распределение зависит от человека - то это предпосылка к коррупции А вот этого как раз и хотелось бы избежать. Ибо коррупция - первый шаг в пропасть. Повторюсь еще раз: привязка к стату - дисциплинирует пилота и команду в целом. Привязка к человеку - порождает волюнтаризм и культ личности В общем, спор тут бесполезен, как решат админы - так и будет. Я просто выказал опасения по поводу такой схемы распределения самолетов. Время расставит точки над И.

@I./KG40_Sila
Где двумя БРС - 3 танка кладут?

@=450=greka
ДА.

@Saburo_Sakai

(популяризация и пополнение проекта людьми)

Это противоречит нововведениям. Сервер затачивается только под опытных яростных аксакалов

@Bulba
Еще вариант про уничтожение двумя БРС трех танков - у одного или у обоих танков взорвалась боеукладка и уничтожили третий танк .Жаль на тренировочном нет танковых колонн как в проекте. Ролик сделать в спокойной обстановке легче.

@Saburo_Sakai
тогда смысл таких усложнений?

@=FSG=FRITZ
Согласен с Юрой. Позавчера зашли за синих несколько человек из I/Jg77, взяли фоки.... Что и как там было - точно не знаю, но вернулся только один. И все, больше не летают. Ну и нам, заодно - стало не на чем... Это, не диверсия, конечно, просто ситуация, именно такая - пришли новички на проект и угробили технику лучшую. Хотя руководствовались самыми хорошими побуждениями - `навалять красным` С другой стороны - не могу не согласиться и с Динабом. Штурмы гибнут чаще всех и о к/д для штурма говорить - смешно. Возможно, стоит ввеси ДОПУСК к истребителям - по к/д, к бомберам - по к/грд.Т.е. опытный штурмо/бомбер будет иметь допуск к лучшей матчасти по своей СПЕЦИАЛИЗАЦИИ, но не будет иметь допуск к лучшим ястребам. С другой стороны - опытный ястеб не угробит на пике Жужу, или Пешку по неопытности.

@kosar
Ну вот мы введем ограничения. Давайте прикинем...Допуск по к/д и т.д., ладно, логично, кому надо заработает и на более, значит надо зарабатывать скорее, други ждут в небе.Значит `Кузнечик` (вечный дежурный по аэродрому) не сможет во время вулча завалить `мессер`, ограничен? Хочеться и рыбку сьесть и в кремль сесть.А как бы такую кнопочку пришпандёрить, чтобы во время критической ситуации, более опытный пилот имел право выдать (под роспись) `кузнечику` самолётик получше, типа для создания массовки. Тогда может и звания зашифровать и стат, ведь если мы показываем, что в небе только штурмо-бомберы, то противник зеранее знает что отпор никто не даст, и начнется резня-мокрота. Предлагаю сложный и длинный путь, тем более для меня, и ястребы и бомберы-штурмы могут летать на всём после прохождения квалификации, да-да, сложно и моторошно, особенно для начальника штаба. Все остальные пусть летают на простых крафтах. Кто-то скажет `нафиг надо`, но элита она не только в столовой двойную норму масла на хлеб получает, она ещё и это масло отрабатывает. Так что обижаться стоит только на себя и своё мастерство, летай ради бога, но ФН-ку или фоку там, ни-ни, нефиг. С квалификацией, конечно геморойно, тогда нач штаба вместе с лучшими и признаными летунами сами дают допуск. Кого автоматом приймут, а кого и на тренировочный сводят, проверят. Кто хочет выше стать, пиши заявление в штаб и все эту заяву видят, могут обжаловать. Я здесь всего более года, но уже немного знаю, кто как `рулит`, остальные поопытнее... А иначе

но вернулся только один. И все, больше не летают. Ну и нам, заодно - стало не на чем... Это, не диверсия, конечно, просто ситуация, именно такая - пришли новички на проект и угробили технику лучшую. Хотя руководствовались самыми хорошими побуждениями

Предложение бредовое, но может частично и верно. З.Ы. Или ставить ограничения `универсалам` по ястребам и ш-бомберам раздельно. Так сказать, от каждого по возможностям -- каждому по морде.

@Wolfie

А для особо отличившихся будет штрафбат

Зенитная работа саперными лопатками ))Идея ясна, спс

@Wolfie
=FSG=FRITZ, на схеме http://vsi.org.ua/forum/viewpost.php?p=58293 видно, что верхняя броня на башне и на задней части корпуса - 28, а не 82. Это или очепятка, или броня действительно тоньше.

@grun
Wolfieвроде бы не опечатка. По вопросу насколько 37мм пробивает панцер6, мне говорили что - только с крутого пике. Здесь вижу лупят тигры в борт все, ну ладно..