kosar :: Сабуро, с ногтями всё в порядке?

Шо за намёки? :-D

ну.... если жена запретила "делать разъемы" - то тада канешна...
:-#
.
у меня тоже дети дружат, что им еще детям делать то???!!! нет, ну иногда подерутся, поплачут, но то такое, на самом деле ни всегда за одно.
.
=)

Вижу изменения от 3,7 до 5,7 при неменяющейся скорости 130, т.е реально около 5 средняя я правильно понимаю?

Так, там легкі спуски-підйоми. Ще зауважу, що шина шириною 225 мм, тобто на вужчих колесах розхід буде ще нижчим.
Я для себе приймаю таке твердження: витрата автомобіля на швидкості за 100 кмг наближається до міського режиму.
Загалом, у змішаному режимі на 225 колесах у мене середня витрата виходить в межах 6/100, перших два роки була - 5.5/100, я їздив на 195 колесах. Але я люблю активно їздити, тому може бути і економніше.

Ви вже вибачте, що я все про Пежо та про Пежо :-D

Автопасаж проводив раллі для любителів "потошнити", вийшли цікаві результати витрат
http://www.autocentre.ua/news/dosug/sostoyalos-ralli-peugeotavtopassazh-ecorally-61812.html

результаты первой части поездки превзошли все ожидания, экипаж на Peugeot 301 повторил официальный рекорд Украины в 2,6 л/100 км

Там ще табличка з результатами є.

А на форумі клубу є велика тема про витрату дизелями - http://peugeot-citroen.net/toplivnaya-sistema-gaz-benzin-dizel/pogovorim-o-dizelnom-toplive-i-ego-rashode-t4554.html

grun сказал:

Опять блин заговор трактористов, Рома запиши плз расход на ровном участке дороги :-D.

Де тобі ті заговори мерещаться?! =)
Я ж тобі виклав відео на рівній дорозі, там підйоми-спуски незначні. А ідеально рівну ділянку я де маю знайти?! =)
Я вище виклав про пробіг "тошнотиків", тему з клубу, там є любителі фіксувати витрати постійно.

на Житомирской трассе нету 20 км ровной дороги? :O

Akupaka :: Я вище виклав про пробіг "тошнотиків", тему з клубу, там є любителі фіксувати витрати постійно.

скажем так, меня рекорды тошнотиков не интересуют от слова совсем, мне интересно насколько выгоднее тулить на дизеле в моём обычном режиме по нормальной трассе и ещё желательно его активная безопасность, то есть время разгона со 100, хотя бы до 150, а в моём случае со 130 до 170 (кто ездит в левом ряду тот поймет) и ещё бы желательно как обгоны влияют на средний расход
если вместе с дизелем прилагается манера езды "на дизеле", то это тоже немаловажный фактор при покупке

Akupaka :: Макс, бензиновий авто всяк більше витрачає, які б ти не ставив умови.

кто говорил что бензиновый ест меньше? - меня волнует насколько бензиновый жрет больше, стоит ли за всеми этими разговорами здравый смысл

если получится, что взамен выигрыша в 1 л на сотню я теряю всю динамику, то смысла для меня в покупке дизеля нет, если там 2-3 литра, то уже буду думать

Saburo_Sakai :: Есть Киа Сид дизель в кузове "универсал". Могу спросить за расход.

спроси плз, только пусть он замеряет именно на 130, а не режим 100-130

почему? - я еду в левом 130-140, при приближении сзади лётчика на 200, я не прыгаю в дырку вправо с торможением (тот ещё экстрим), а разгоняюсь чтобы обогнать весь караван тихоходов и спокойно уступить место, опять снижая скорость до обычных 130-140

собсно меня интересует расход в этом режиме на дизеле

Зачем колхозить газ, когда можно купить экономный дизель? - вон люди ездят в 3 литра на сотню, если накинуть ещё пару-тройку литров за мои хотелки в среднем режиме, то будет офигенный расход. К тому ж я никогда не тулю по трассе как лётчик, от 150 и выше.
Или дизель экономный, только если экономить? я вот понять не могу..