Категории
- Все темы523
- Общая2
- Встречи. Поездки31
- Интересы. Хобби32
- Технологии43
- Hard'n'Soft62
- Игры10
- Авто. Мото10
- Авиа45
- Космос17
- Спорт7
- Оружие8
- Армия/Флот10
- История20
- Политика.Экономика54
- Бытовые вопросы65
- Курилка51
- Продам/куплю30
- Блог2
- Старый форум6
- VSI18
Дни рождения
Автомобілі
-
Saburo_Sakai ::
Среди моих знакомых владельцев дизелей никто не является сторонником "интенсивной езды". Покупали дизеля исключительно из=за экономичности.
не ты подожди... Рома на своём ролике тулит 130 с расходом 5, если остальным дизелистам это неэкономично, то лично меня - суперустраивает
wtg -
А чем тебя не устраивает 5 литров на сотню? Это много?I look inside myself and see my heart is black..
-
Меня суперустраивает, если это правда. Поэтому я и хочу чтобы кто-то проехал хотя бы 20 км с этой скоростью и сказал расход, пусть это будет с небольшими холмами и несколькими вытормаживаниями/разгонами - никого ж абстрактные цифири в идеальном вакууме не интересуют, с точностью до литра всё будет сходиться.
Единственное чтобы чел всё ж держал в среднем эту скорость 130, а не 110 с периодическими разгонами до 130 и торможениями в 90.wtg -
Владелец киа пока занят, коллега на Шкоде Октавиа в кузове "универсал" 2007 года выпуска говорит, что при скорости 130 км/ч комп показывает расход 5.5 литров на сотню.I look inside myself and see my heart is black..
-
Это долговременно? Нужен present continuous.
Вот я тулю час до Пирятина 130 км, у меня расход при этом 7,8 к примеру.
Меня опять не покидает ощущение, что если я куплю чето дизельное и также проеду, то будет не 5,5.
Просто если 5,5 - гуд, если 6 - тоже гуд, если уже будет 6,5 - 7, то нафига козе боян.wtg -
Владелец Киа сказал - "сейчас у меня засранные фильтры, если их поменять, то расход на 130 км/ч будет 5.5-5.8 л/100 км. Но у меня уже уставшие зазоры, клапана и всё прочее" (с)I look inside myself and see my heart is black..
-
grun :: Меня опять не покидает ощущение, что если я куплю чето дизельное и также проеду, то будет не 5,5
Макс, ти ж розумієш, що у різних авто різний аеродинамічний опір. Якщо ти візьмеш собі якогось пиріжка і пертимеш на ньому 130 кмг, то витрати можуть бути ближче до 7-8 літрів. Мій авто один з найкращих у класі у цьому відношенні.
Якщо тобі потрібна потужність, шукай дизель з потужністю хоча б 110 к.с., бажано з 6-ти ступеневою коробкою.
З іншого боку, зараз непогані показники у нових бензинових шкод. Якщо потягнеш по грошах, то можеш спробувати обміняти на таку. -
Так и есть.I look inside myself and see my heart is black..
-
Економія палива прямопропорційна оборотам двигуна . Оптимальні обороти 1500 об/хв на 5-тій ( 6-тій... чи яка у вас остання ) , при цьому тиск масла буде відносно достатнім для нормального змащування деталей. У мене наприклад це 90 км/год , бо маю 4-ьох ступеневу КПП .
-
У меня на 4-х ступенчатой Волге 90 км/ч оптимальная скорость. У Мерса 80 км/ч 1800 оборотов.I look inside myself and see my heart is black..
-
_FSG_Pacific сказал:
Економія палива прямопропорційна оборотам двигуна . Оптимальні обороти 1500 об/хв на 5-тій ( 6-тій... чи яка у вас остання ) , при цьому тиск масла буде відносно достатнім для нормального змащування деталей. У мене наприклад це 90 км/год , бо маю 4-ьох ступеневу КПП .
если немного точнее - то порядка 80% от оборотов, от соответсвующих максимальному кр.моменту.
поэтому НЕЛЬЗЯ рассматривать двигатель отдельно от КПП. категорически нельзя.
Макс - я так и не понял - почему удел дизеля - тошнить 100 км/час? если при 130 у 1.6 ашди и шестиступенчатой кпп - 5.5 расход??? при чем на автомате (с одним сцеплением!!!! - "обычный" робот) пыж 5008 до 100 км/ч за 13 сек. разгоняется. и , опять таки - ты сам говорил - все таки смешаный цикл преобладает - тут дизель еще интереснее. =)
Тот же гранд эспас с дизелем 2.0 в городе спокойно влазит в 8.5 литров. =)
-
идеальный вариант - проехаться Киев-Житомир, или Киев-Пирятин - на двух авто. тогда будет одинаковое время пробега и можно очень достоверно прикинуть расход при одинаковых условиях. Но и так скажу - по опыту катаний ана своем грандисе 2.4 и дружеском туране 1.9 - при ПОХОЖЕЙ динамике - туран экономичнее на треть =). Поездки длинные - по 700 км за день. Да - авто разные, но разница слишком выразительна. и да - туран валит 160 - аж бегом не напрягаясь.
-
Nissan не будет продавать электромобили в Украине до 2017 года
Решение было принято в связи с незаинтересованностью украинского правительства в популяризации электромобилей.
http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1589873-Nissan-ne-budet-prodavat--elektromobili-v-Ukraine-do-2017-goda -
Стільки заправок набудувати і потім популяризувати електрокари ???
-
условия ввоза - вот главное условие. а то, что я могу Лиаф заправить за ночь выкинув в окно переноску - и мне на день ТОЧНО хватит.... это ничего не решает.
условия ввоза диктуют цену на рынке (ну есть еще компенсации ... но то не к нам =))) )
но подержаный Лиаф - 13 000 долларофф...
т.е. можно, конечно, заправки на каждом шагу ставить.... но куда более действенно - снизить стоимость растаможки. и заправки тогда появятся "сами собой"... =0)
