Передаточные числа мех коробки не могут измениться под действием плохого бензина, пробуксовывание сцепления я тоже, пожалуй, исключу :) - что остается???? - диаметр колеса, ну или маловероятное занижение скорости счетчиком оборотов ведомого вала (скорее всего он у него "электрический"). Но я бы выбрал недокачанные колеса :), или глюк "системы слежения" :).

Просто треба щоб дані показники фіксувалися не на око, а комп'ютером.

Дык мне мои коллеги тоже говорят что "соотношение обороты/скорость" - и разницы быть не должно.
Но факт остается фактом. Я специально коллеге который со мной ездил показывал приборы и рассказывал то-же самое. И он своими глазами видел разницу во время одной поездки из Винницы в Одессу и обратно.
Говорю про факты, а не про то что "такого быть не может".
Разница была только в бензине. Один заливал в Виннице, а второй в Одессе . (В Одессе бензин лучше). У меня нет других объяснений для этого факта, кроме бензина.

Про "похибка" - не годится. Обе цифры на четких и крупных делениях. Следить очень легко. В одном случае стрелки на линиях стоят, а в другом - одна на линии, а вторая с явным отклонением.

Мое понимание в том что при хорошем бензине "энергия передающаяся при вращении (на одинаковых оборотах) больше", толкает сильнее и поэтому скорость поддерживается легче.
Как-то так, пусть и не по "правильному".
Сейчас Валабуев разнесет меня в пух и прах выкладками. :-D

С механической КПП "херовость" бензина ощущается в том, что машина не тянет, тапок в пол давишь, а она плавно-плавно едет. Либо дергается на высокой скорости.

Если при одних и тех же оборотах и передаче разные скорости, то надо смотреть шестерни КПП :-D

Сцепление надо слушать и нюхать :-D

По поводу бензина.
Наблюдение. Два сотрудника из моего управления заправляют уже более 5-8 лет свои авто исключительно на Укравто, не сколько из наличия лишних 1-2 грн/литр, сколько для бережной эксплуатации двигателя. Весной один продал свой форд фокус 2 (немец), на СТО диллера после стенда оценили состояние двигла на отлично, лил какое то там ку8. ну да речь не о нем.
Другой мой сотрудник четвертый год ездит на мерсе 2000 года Е280 4 матик, до этого ещё 5 лет на фиатике новом.
Короче заливал всегда полный бак, перед выходными удосужился первый раз за эти годы залить бенз на АНП. В итоге машина чихает, пердит, поругивается, проклинеат этот бензин.
Я по природной мне лени заправляюсь недалеко от дома на КЛО, только беру 95супер прибалтийский, украинский не очень хочу (отакой непатриот). Есть ещё 95 вентус тоже прибалтийский, он немного дороже, типа круче, но жаба давит. http://klo.ua/avtozapravka/
А вот сайт и цены Укравто http://azk.ukravto.ua/ Это цены на их топливо.
Что интересно. Укравто торгует исключительно Орлен Литуа и гарантирует исключительное качество топлива. В крайнем случае мои сотрудники за эти годи ни разу не жалели. КЛО тоже берет брендовый бензин в Орлен Литуа, только у него цены немного ниже. Ну ладно у КЛО 53 заправки, Укравто всего 4 вокруг Киева (!!!!). Иногородних прошу не волноваться. У КЛО были проколы с качеством брендового топлива точно.
Тупой вывод: если Укравто не торгует простым бензом, значит на заправках втихаря от начальства не возможно косячить? У КЛО возможностей намного больше, там асортимент законной "ослиной мочи" широкий. У кого какие мнения? %^)

Сабуро, коли це ти встиг взяти Ауріс?! :-D

Bulba :: . И он своими глазами видел разницу во время одной поездки из Винницы в Одессу и обратно.

Я когда на "Газелексусе" тентовом в Одессу и назад ездил, то тоже разницу чувствовал. В одном случае ветер в морду был, в другом - попутный. И разница ощутимая.

Akupaka :: І що, вітер впливав лише на один спідометр?

Угу. Обороты под 3500, а воно, падло, не їде.

Ты прикалываешься?

Навіщо мені це?! Я не можу збагнути як заставити автомобіль їхати з меншою швидкістю на тих самих обертах. Там же передаточне число не змінюється!