Saburo_Sakai сказал:

Далеко не все. Ланосы почти все, а нормальные инки без газа. Одно время активно ездил в такси, из 50 такси (к примеру) с газом было штук пять, не больше

Часто возил один хлопец на Аутлендере без газа

потому что ланосы - можновалить на два водителя с пробегом 6000 в месяц - водители наемные, и тогда есть зароботок хозяину. а инки - водит хозяин - ему такой пробег - НЕ ПРИСНИТСЯ В СТРАШНОМ СНЕ =) (поэтоиу он газ и не ставит - ему проще дождаться ОДНОГО клиента в два дня, от жулян на левый берег за 1000 грн).
вот и вся математика.
если сравнивать элмобиль с такси на газу - то нужно сравнивать авто находящиеся в одинаковых схемах эксплуатации.
пробег инки такси без газа какой за год? ну так, ради интереса =)

у электромобиля кроме всего прочего есть одна важная особенность, амортизация и "расход" зависят тупо от километража, такого нет, что 10 км на 5й передаче и в пробках - две большие разницы

Akupaka :: опираючись лише на вартість електроенергії для побутового використання =)

кто об этом говорил? стоимость для юриков 1.5 грн за квтч

По циклу EPA для Nissan Leaf 2013 в смешанном режиме можно ожидать расхода в 18.125 кВтч/100 км

пусть даже таксер в Киеве в день проезжает 200 км в день, это 40 квтч = 60 грн

Akupaka :: А яка вартість заправки авто, особливо, якщо не зі звичайної розетки заправляти, ти вже знаєш?

я тебе выше вроде написал или ты не читаешь?

Akupaka :: Знову ж кажу, паливо теж, нехай 10л/100км, близько 2.5 грн на км, а ти проїдеш його за скільки?

1км электроэнергии - 30 коп + 1 грн за амортизацию батарейки = 1.3 грн на км, при этом мы не учитываем, что 30 коп на км легко наберётся в любом современном двс амортизации кроме топлива, а у таксеров возможно поболее
поэтому реально имхо цена 3грн у двс против 1.5грн у электро
При этом никто не спорит, на тему цен - мы просто говорим о себестоимости эксплуатации авто, а цены они могут влупить и выше, мож там в салоне дополнительно интимные услуги, душ и туалет.

- При этом никто не спорит, на тему цен...

Справді?! =) а хто ж вище писав, що вартість таксі має зменшитися?))

Akupaka ::
Справді?! =) а хто ж вище писав, що вартість таксі має зменшитися?))

в будущем так и будет, когда таких фирм станет несколько, пока они одни на рынке, никто не знает, что они захотят

вообще это раговоры из серии "автомобиль никогда не сравнится с лошадью, лошадь можно покормить везде, а где эти все ваши заправки с бензином?"

Дякую, Артем. Хоч ти розумієш про що я! =)

Макс, до чого тут порівняння коней з авто? Заправок немає, тому нам невідома вартісь послуги заправки! Де тут порівняння з кіньми?! =)

От тобі й блін))
Ну як можна вкладати у розрахунок невідому наразі вартість послуги? =)

да я понял, что не делайте с вашими электромобилями, а дешевле у вас не получится
все на лошадь ! :-D

Макс, ми говоримо про конкретну послугу - таксі. У них вартість залежить від суб'єктивних параметрів, тому немає сенсу вгадувати, спираючись на порівняння тарифу на електроенергію з кінцевою вартістю пального на заправці.

А в загальному плані, володіти емобілем можливо й вигідніше станом на сьогодні.

Ээ...темой похоже ошибся...)))))))

ledzip сказал:

Ээ...темой похоже ошибся...)))))))

та нормально все!
выкладывай уже фотки - как Кличко падает с велика...

Строительство метро на Оболонь через дамбу между озерами Иорданское и Кирилловское:


Дамба с засыпанными тоннелями до строительства над ней Оболонского проспекта:


http://tov-tob.livejournal.com/