Если бы признал вину, дали бы меньше. Выну отрицал и говорил "ехал как обычно". И это печально. Что так "обычно ездят".

Может, для кого-то будет уроком. Хотя, сомнительно

То что оба водителя виновны - никто не спорит.
Но к гибели людей привело именно большое превышение скорости, а не простое нарушение правил.
Повторю, не было бы превышения скорости - не было бы и гибели людей, как бы оба водителя не ехали на перекрестке.
С другой стороны даже если бы мужик не нарушил - то все равно летящий со скоростью самолета автомобиль представлял бы крайне высокую опасность для окружающих.
Исходя из этих рассуждений вина ну никак не должна делиться поровну.
К сожалению судья не принял или не захотел принять эту логику ( что причиной смерти было превышение скорости, что именно скорость убивает) в свое решение.

Цитата:

UPD. Что б еще понятней. Он - СОУЧАСТНИК. Не случайный шкед. Не цап-відбувайло. Соучастник. Он сознательно выехал на перекресток. Не потому, конечно, что хотел убить, но это не было "скатился с горочки на нейтралочке". Это не было отказом тормозов. Он. Сделал. Это. Осознанно. И теперь отрицает свою вину. Пускай подумает - времени у него теперь вагон.

UPD2. Степень вины - разная, да. Но. Но дурочка - прониклась ситуацией, и вину признала (плюс там матпомощь семьям, пускай это и была попытка замять дело), Дронов - нет. Допустим, сейчас ему дадут минималку, или вообще условно. Вы думаете, это его чему-то научит? Он же неуинауат, блд. Он будет и дальше вылетать на перекресток, пока кого-то не угробит уже лично, без посторонней помощи. И тогда наша публика зайдется квохтанием, что чивоита вы тогда убийцу отпустили, а, реформированные судьи порошенки?! Он свою осознал? Нет? Ну вот пускай осознает. Нехер. Нарушать. ПДД. Особенно - те их пункты, которые написаны кровью других людей. И не малой.

Так ей хотели 12, но можно только 10

Кстати, я с самого начала говорил, что оба водителя нарушили ПДД и виновны в ДТП. Субъективная сторона ( в т.ч. отношение водителей к "характеру" нарушений ПДД и предвидения наступления негативных последствий от такого рода нарушения, действительно, разный). Иными словами, Зайцева имела больше оснований полагать, что нарушение ею ПДД приведет/может привести к трагедии, Дронов меньше. Например, если бы, Зайцева врезалась в неправильно припаркованный автомобиль, а потом в людей виновниками ДТП были бы тоже двое водителей, но субъективное отношение к нарушению и причинно-следственным связям было бы разное, хотя форма вины одинаковая - осознавали противоправный характер своего деяния, прямо не желали наступления негативных последствий, хотя могли и должны были их предвидеть. "Вклад" каждого участника ДТП, субъективная сторона преступления, судом учитывается и наказание устанавливается в т.ч. с учетом характера нарушений. Приговор не читал, но думаю картина такая. Зайцева: "вклад" больше минус признание вины, раскаяние, добровольное возмещение ущерба (состояние алко/нарко опьянения - самое интересное в этом деле, не доказано)= 10 лет. Дронов: "вклад" меньше, плюс непризнание вины (т.е. нет смягчающих) = 10 лет. Все логично, но, думаю, апелляция Дронову до 8 лет снизит наказание.

А можно ставить себя на место кого-нибудь другого? Например, Геринга. Или Пиночета.

Если стартуешь на желтый, то я бы рекомендовал прекратить эту практику. Чтобы не пришлось, не дай Бог, ставить себя на чье-либо место.

Хочу добавить лично от себя - если пообщаешься с отсидевшими, не найдешь ни одного, ксто считал бы свой приговор справедливым.

Saburo_Sakai сказал:

Хочу добавить лично от себя - если пообщаешься с отсидевшими, не найдешь ни одного, кто считал бы свой приговор справедливым.

известное дело - сидят по турмам исключительно невиноватые. =)

В первом чтении
Принято налогообложение автомобилей старше 5 лет
Насколько я понимаю это круче евроблях.....

был хайп в конце 18го, видно сейчас опять разганяют, по крайней мере я тоже не нашел

Немного про форд Куга
Дизель два литра, МКПП, передний привод.
Проехал уже 30000 км с прошлого августа.
Ощущения неоднозначные :)
1. Форд Украина (ИЛИ КАК ТАМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ЗОВУТ?) - ЖЛОБЫ. в базе нет не то что складывающихся кнопкой зеркал, но и подогрева сидений. Я не говорю о подогрева руля, зеркала заднего вида с автозатемнением, титанов и прочих плюшек, которые в Киа спортаж за те же деньги - присутствовали (брали две машины с компаньоном одновременно). В общем ЖЛОБЫ :)
2. Конструкция подкрылков и "пластиковой "защиты" двигателя и КПП" - это ПИНЦЕТ господа!!!!
Подкрылок спереди свисает за пределы арки сантиметра на четыре спереди, к нему прикреплена "губа" из резины, которая ещё на сантиметра четыре выступает вниз.... Первый провал в замерзшую лужу на "дороге" Лохвица -Лубны - губу оторвало, выступающую часть подкрылками поломали.... Ладно бы губу вырвало, но нахрена так сконструировали подкрылок - я искренне не понимаю.
Пластиковый брызговики под моторным отсеком после пары тройки проездов по снегу по бампер - практически отвалился. При том что запаса проходимости в обоих случаях - ещё было с головой. Более того, на грандисе эти препятствия я бы преодолел тоже не сильно заморачиваясь , при этом ничего от авто не отпадало. В общем имеем кроссовер с нежилыми просветом , здоровенными колесами, и фактическим запретом на использование этого всего по назначению. Проходимость - просто чумовая . Но это черевато ремонтами, не дешёвыми.
3. Самый длинный салон среди прямых конкурентов. Вжопу компромиссы, подумали конструкторы, и запилили короткий багажник и длииинный салон, сесть "за собой" не проблема - от коллегий до спинки место остаётся. А багажника на четверых хватает (ну и бокс на 360 л . Ни кто не отменял :)) ). Электротэны в системе обогрева салона - очень здорово.
4. Силовой агрегат.
Очень все хорошо. Средний расход в смешанном цикле - 7.2 л. Это трасса/город 50/50. Причем трасса не стесняясь - более 140....
Езда по городу в выходные - менее 7 л. На сотню. В будни около восьми.
Полтава - Братислава - Вена - 7.2, Вена- Краков - Полтава - 7.4 (с боксом на крыше). Очень прилично. И радует.
Крутящий момент на переднем приводе - некуда девать - буксует при разгоне на сухом асфальте на второй передаче... Мощности тоже с головой - динамика на высоте, единственное - шесть передач МКПП и приходится реально работать рукой :). И ногой :).

Отакой странный автомобиль. Думаю, что если бы взял полноприводную версию - то в первую зиму поотрывал бы все что снизу не из железа :)
Но, в целом , где то доволен.

Ну , зрозуміло . Це ще раз підтверджує мої висловлювання на запитання клієнтів яку машину краще купувати . Я відповідаю їм , що " НОВУ " :-D

Машина , яка перетнула двері салону вже вважається иушною :-D