да

5,2 у меня когда я не экономлю, из 600 км половину еду 130 кмч, половину, по причине плохой дороги 80

Все таки склоняюсь к более наглядным цифрам - вроде Киев-Полтава - 350 км, три часа двадцать минут 10.3 литра на сотню... потому как есть масса факторов на расход на отдельновзятом участке влияющих , а так более менее по прикладному получается :)
А один раз комп натурально заглючило - расход по гоиоду моказало 7.7 литра :)))) но это точно была не правда :)

Valabuev :: Все таки склоняюсь к более наглядным цифрам - вроде Киев-Полтава

вот сколько езжу 5.2-5.6 это и не экономлю и не гоню
замер на 630 км - туда и обратно

Я попросил чуваков на СТО продуть жиклеры в карбюраторе и настроить зажигание. Теперь у меня расход 10 литров на 50 км :-D Сцуко, хочешь сделать хорошо, сделай это сам :-D

Сабуро, А передок в повітря підіймає, коли стартуєш? :-D

http://youtu.be/7j2-Pz-LQpk

Мне карбюратор Волги настраивал дядька под мостом на Лыбидской. 12 литров было на сотню.

Там под мостом куча дядек. А сколько их поменялось с момента твоей последней настройки и не счесть. :-D

По метке разве что. Стробоскоп нужен. А по-понятиям надо все жиклеры пролить на стенде.

Если бы у меня был компрессор, то и продул бы сам. Но компрессора, стробоскопа и, тем более, стенда у меня нет.

На фирменных СТО "Волга"? :-D

На современных СТО реакция на слово "карбюратор" как у маленького ребенка на слово "синхрофазотрон" :-D

Я, кстати, в гаражах ничего не делаю. Пивка разве что попить могу :-D

Есть СТО, где еще делают карбюраторы. Правда, не всегда хорошо. Это как йогурты, которые не все полезны :-D

130-140 быстрее редко, в селах 70-80 (по обстановке в общем). Дорогу час подлампичат еще чуток - срвсем комфортно будет. Иногда в такое время не укладываешься изза ремонтов. Но я не тороплюсь :)