grun :: клапана с цилиндрами не встречаются

В смысле с поршнями?

никогда не забуду как мне пластиковую крышку под рулевой колонкой один автомеханик ставил (снимал её до этого другой)
чувак чуть не плакал, она действительно не входила в ту дырку, которую должна была изнутри закрывать
я выслушал про французов - фсё, оказалось там надо сбоку её заводить и так же она и снималась

Мне не довелось быть владельцем французских авто. Но по разговорам, там есть ряд диковатых вещей. Может тех, кто ездил на Жигулях эти вещи не впечатляют, а неподготовленный человек реагирует неадекватно :-D

Так в субариках оппозитный движок. Это сосвсем другая история.

Вот, кстати, про движки. Интересно.



Я имею в виду что-то такое:

ну вот скажи мне, что может быть хорошего в моторе, который разрабатывался как 1.6 изначально, и у которого ход поршня 93мм а диаметр поршня 83мм.

из за этого даже стартеры на них тонкие только становятся.

что может быть хорошего, если он втыковый?
детские боляки НЕ ВЫЛЕЧЕНЫЕ за такой срок производства.
сцепление диаметром в 215мм на этих моторах вы видели? там в корзине даже выборка сквозная в месте под болт и резьба в маховике в миллиметре от края.

Кстати Про коробку рено помолчу. хорошая коробка, потому что почти всегда без масла ездит и не жужжыт. а все потому, что шток выбора передач снизу. и масло там салик долго удержать не сможет. особенно если гонсчег за рулём. и только пару лет назад инженеры рено ДОДУМАЛИСЬ перенести шток наверх! ДАЖЕ АВТОВАЗ БЫСТРЕЕ РАБОТАЕТ.

А то что на рено блок управления двигателем стоящий срвзу перед передним левым колесом и закрытый от дороги только подкрылком вы слышали? и то что это для Рено нормально, и так ВО ВСЁМ.

Хотя мне это не кажется чем-то критичным. На Жигулях вообще все через жопу сделано, да и на Волгах тоже. Просто у Волговских запчастей запас прочности повыше.

Без проточек на поршне под клапан. При обрыве ремня ГРМ клапан встречается с поршнем. Однако я лично знаю случай, когда на ВАЗ-2109 "цековки" так забились нагаром, что при обрыве ремня произошла торжественная встреча клапана с поршнем.

Нормальная проточка только на 1.5

Насколько я знаю у 1.3 проточек нет. Но могу ошибаться.

Так в субариках оппозитный движок. Это сосвсем другая история.

Так можна будь-яку конструкцію виправдати, навіть ту, що через опу зроблена.

Saburo_Sakai :: ну вот скажи мне, что может быть хорошего в моторе, который разрабатывался как 1.6 изначально, и у которого ход поршня 93мм а диаметр поршня 83мм

наверное увеличение момента на низких оборотах, увеличение (в разы) ресурса двигателя, зачем вообще народ дизеля любит? также наскидку могу дать модель одного яп.мотоцикла выпуска 2012 года, у которого длиннючий коленвал и автомобильные обороты )

Saburo_Sakai :: Кстати Про коробку рено помолчу. хорошая коробка, потому что почти всегда без масла ездит и не жужжыт.

чувак какие вообще коробки видел? на моей заливная горловина в аккурат на нужном уровне т.е. масло перелить нельзя, машине 20 лет и не течёт, срок замены масла - весь срок эксплуатации т.е. юзать что залили на заводе
уёвая коробка- да
ах да - уровень проверяется тупо пальцем, свинтил крышечку, засунул палец - проверил )) хотя я заморачивался первые 5 лет, потом заабил, поттому как когда течёт из-под машины это видно

Saburo_Sakai :: А то что на рено блок управления двигателем стоящий срвзу перед передним левым колесом

если там проржавело и забрызгивает, то машину пора на свалку ибо там вообщето стаканы стоек) могу сфоткать блок на своём 20ти летнем корче, тупо не могу представить ситуацию, когда на него снизу будет чёто брызгать

по кузову обработка, могу ради интереса посчитать все слои, по толщине металла - есть в гараже старый капот с пробитой розочкой дырки, приезжайте, дам молоток, загнёте для прикола "заусенцы" :-D
ресурс двигателя (допотопнго 8ми клапанника моноинжектора- помолчим) но меня удивляют современные восторженные отзывы, когда пишут "проездил уже 100тыщ и ничего"
кароч рено -г..но, не покупайте )

Saburo_Sakai :: В данный момент за относительную экономичность.

ну так относительная экономичность и есть следствие достижения нужного момента на низких оборотах

Вот чувак лекцию про дизель написал :-D

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=54239#entry727892

Сабуро, ти вже бачив цю статтю? Думаю, тобі має сподобатися =)
http://samsebeskazal.livejournal.com/332890.html

Akupaka :: Сабуро, ти вже бачив цю статтю? Думаю, тобі має сподобатися =)

Ты хочешь, чтобы у меня волосы на ладони выросли? :-D :-D :-D

Посмотрел на эту статью
http://samsebeskazal.livejournal.com/332890.html
Прочитал вот этот комментарий
43. Черный прибор слева от руля, это оптический датчик света, который переключал дальний на ближний, когда навстречу ехала машина с включенными фарами.
samsebeskazal.livejournal.com-00399.jpg
и вот этот...
60. Оригинальная приборная панель с очень скромным рычагом АКПП. В стандартной комплектации гидроусилитель руля и тормозов, электрические стекла, сиденья и зеркала, безкамерные шины и три прикуривателя(!). Как опцию можно было установить кондиционер, радио "Electrotouch Automatic" с кнопками переключения полу (они видны слева от педалей) и дополнительные колонки сзади. Еще раз повторюсь, что все это в 1955 году.

И у меня возник дурацкий вопрос - Люди ! Как мы первыми в космос полетели????????