@Scud
Может всё таки прийти к единому решению и сделаем рестарт карты Я не знаю как так получилось но с самого старта этой карты красные уже проиграли и на это есть 2 причины - не буду подымать тему с крафтами а просто укажу на две причины 1Начало карты-таргест синих-это филды Таргест красных 13 квадратов полёта от филда с истребителями Тактический и очень серьёзный перевес у синих Может кто то скажет что ерунда??? 2 Причина-прошу понять меня правильно я не выдвигаю не каких обвинений,а просто указываю серьёзные причины дисбаланса и он уже весомо дал о себе знать В ночное время на карте зенитки мажут и притом очень сильно -можно относительно безопасно бить наземку(вырезать под ноль) Может изменим на карте время суток Я третий день на больничном (есть возможность полетать) Но красных днём(вовремя ночной карты)нет а все как правило заходят в игру после 18-00 Можно подогнать время на карте к реальному времени??? Или может это ерунда??? <...>

@KAPATEJIb

ТАК о каком мифе речь пошла там а? Давайте официально и с понятыми устроим такой бой ещё раз... Желающих залезть в кабину ила и повоевать с красным пилотом на 110-ом с синей стороны много найдётся? Хочу взглянуть на таковых....

Миф очень простой - якобы 110 это мегаубер, и у бедного Ила перед ним никаких шансов нет. А залезть в кабину Ила не проблема, только не пойму кому чего доказывать надо? Бульбе? Бесполезно, он до сих пор верит в мегауберность 110, вон даже увеличение маневренности в 4,09 выдумал. А мне ничего доказывать не надо, я о шансах Ила против 110 и наоборот и так отлично знаю.Прикол именно в том, что шанс ила против 110-го заключается только в 2 моментах: 1. Ошибка синего пилота 2. В способности иловода к стрельбе на сверхдальних дистанциях... В любом случае ил - добыча, 110 - охотник.....

@I./KG40_Sila

Может изменим на карте время суток

Так в свое время Красная команда очень просила поставить время именно так, чтобы Пилотам летающим днем (в том числе и мне) было труднее летать... Они жаловались что мы днем все наземку вырезаем, вот и поставили нам ночь. (а мне если честно на ночных картах летать понравилось)

@AndreyK

Прикол именно в том, что шанс ила против 110-го заключается только в 2 моментах: 1. Ошибка синего пилота 2. В способности иловода к стрельбе на сверхдальних дистанциях... В любом случае ил - добыча, 110 - охотник.....

Я на собственной шкуре всё это отлично знаю. В том то и дело, что малейшая ошибка или даже просто `не повезло` - и 110 из охотника быстро превращается в набор отдельно падающих к земле запчастей. И действовать приходится крайне осторожно, примерно как размножающиеся ёжики.

@Scud
=FSG=FRITZЭто писал яЗдравствуйте! Зря убрали Ил-3М.очень много раскиданных одиночных танков.Ну возьму я Ил-3(4БРС)+(2ФАБ100) Максимальный результат при условии точного попадания 3 танка))-бред Сколько раз мне нужно слетать за линию фронта что бы вынести группу именно группу танков(колона здесь максимально 4 танка) и очень редкий случай(( При этом фока после штурмовки может по прописке найти и убить ила-тоже относиться и 110 Нормальный БОНУС-побил наземку и Ила в подарок(насколько развязываются руки даже ненужно отдельно подымать крафта на перехват Ила) ВЫВОД-ИЛ 3 на этой карте не игра табельный-поймите красным штурмам здесь просто не интересно Теперь СТРАТЕГИЯ Расположение филдов и таргиса такое что синим пилотам можно оставить только А8(фоку ) и ФСГ группой 5-4 крафта вынесут точки генерации красных за 2 часа,и перегрузят карту)) Все крафты находятся в РигеW24 а таргест в V-11 я прелитаю на лавке на защиту таргес и у меня остаётся 150 топлива-через 15 минут я уже должен идти на посадку У синей стороны у любой точки генерации взлётный филд-можно поставить фоку на взлётку и пойти потрахать подружку услышав сирены сказать`крошка дай мне 5 минут`взлитеть убить бомбера ну и.т. Ну и какой вывод можно сделать? Не знаю как там у синих пилотов-но красные навряд ли получат удовольствие от такой игрыА это написал YariyScud самолеты не выдаются по запросам типа `привозить 3 танка за вылет - это ниже моего достоинства, дайте Ил 2 М3` Исторически, убер-илов там не было, поэтому и на карте их нет и не будет

@AndreyK

Но летать на Иле против ВРАТа на 110-м ему не улыбается ибо результат ему известен заранее.

Нет, результат заранее не известен, но так как обычно цель дуэли - что-то кому-то доказать, а в данном вопросе разногласий с ним у меня нет - то не совсем понятно, что и кому надо доказывать этим.

Вот поэтому то смайлики в посте Андрейки хихикают как то нервно.

Не стОит выдавать желаемое за действительное - можешь окончательно потерять связь с реальностью.

@AndreyK

Т.е. ты согласен, что превосходство 110-го над Илом это не миф?

Превосходство в чём?

@I./KG40_Sila
Может внести предложение дать сторонам по 5шт. трофейных?Красным - Bf-110Синим - Ил-2И пусть уважаемые Bulba и Scud летают на мегаубере. Им хорошо, и нам `неплохо`.

@Saburo_Sakai
Billy CrusherТы тоже утверждаешь, что 110ка маневреннее Ила?

@Saburo_Sakai
Я, например.

@Bulba
Хлопцы,у вас непонимание в терминах . `я так думаю!` (С)Один под маневренностью подразумевает грубо - вираж.Другой понимает - кто кого собьет.Не заморачивайтесь. не стоит оно того.

@Billy Crusher
Тем не менее дуэлиться на Иле против 110-ки, которую будет пилотировать ВРАТ, Андрейка не захотел мотивируя это тем, что у них нет разногласий по вопросу Ме-110 vs. Ил-2. Следовательно Андрейка, как и ВРАТ, считает, что 110-ка перекрутит Ила. Так?А Бульбу он мог и 10 раз подряд сбить на Иле. А меня на Ла-5ФН любой вирпил собьет на Bf-109E, но это не повод говорить, что 109Е маневренней Лавки.Так что кто там кого и сколько раз на чем сбил говорит только об индивидуальном мастерстве конкретного вирпила (или об отсутствии мастерства), но никакого отношения к сравнительным характеристикам крафтов не имеет.

Так мы не заморачиваемся. Я на Ил вообще забил болт

Я тоже