@Schtuzer
Маленький отчетец. Короче, откатал я с женой на Куге 500 км. Впечатления? Основное впечатление такое - дороги это `№!`№;?:?*;%*(??*(?...ппц. Как в Афганистане каком-то живем. Ракеты, самолеты, танки делаем, а дороги (элементарная вещь!) сделать не можем. Натуральное заминированное поле - только успевай отворачивать. У меня неплохо получается обьезжать. Если нету возможности - оттормаживаюсь в ноль и перекатываюсь или пролетаю на скорости. Ехал к другу, который живет в области - в селах конечно адъ, приходилось местами на нулях ползти. На дороге между селами я замахался тормозить, разогнался 70-80 и, используя всю ширину двуполосной дороги (благо машин мало), обьезжал все глубокие ямы, а мелко-средние пролетал. Подвеска вроде неплохо отрабатывает. Почему вроде - потому что не с чем сравнивать. Не чувствую пока, что могу себе позволить, а что нет. Видимо узнаю на ближнем ТО. Ползти 40-50 реально не хочется - не для того покупался пепелац. И я очень сильно начал понимать людей которые заводят Крузаки - не потому что у них маленькие пиписьки, а для комфортной (если это у нас вообще возможно) езды по нашии дорогам. Если с дорогами после каждой зимы будет так происходить и дальше, то моим следующим автомобилем будет хороший такой джип. Первые впечатления очень хорошие. Во-первых, уже сейчас комфортно чувствую себя за рулем на дороге. Первые 2-3 выезда стресс таки был - привыкал к поведению, габаритам и чувствительности руля. Приезжал домой морально уставшим. Сейчас катаюсь уверенно - обзор отличный, в зеркала смотрю уже автоматом. Иногда могу голову повернуть (проверить лишний раз). Посадка высокая - проделки Укравтодора видно дальше, меньше слепят встречные. Вообще, может это покажется смешным, но опыт Ила реально помогает водить авто - легче ориентироваться в пространстве, мозг сам отмечает кто где находится, скорость приближения, хорошо развито боковое зрение и т.д. Во-вторых, машина тормозит и ускоряется предсказуемо. Сразу приучаю себя плавно работать тормозом, газом, ездить накатом где возможно. Не люблю когда резко работают педалями - укачивает. Нюанс который не понравился - отпускаешь газ на ровной дороге и машина ощутимо замедляется. Может из-за аэродамики - высота кузова сказывается, а может не все пока притерлось. Зато на спуске можно не тормозить - двигатель все сам делает. Чего-то конкретного о всесезонке (Good Year Wrangler All Season HP) пока сказать не могу, снова таки сравнивать не с чем. В экстрим ее пока не загонял. Да и вообще пока заценить полный привод, ESP не было возможности - обкатка все таки. По тестам самая сильная сторона этой резины - в дождевых условиях отлично отводит воду и обеспечивает хороший держак. В остальном - среднячек. Ну и ладно. Я конечно приверженец специализированного подхода (типа для лета свое, а для зимы свое) - но раз уже стоит, то буду на ней кататься пока не износится. На будущую зиму куплю какой-нить хороший комплект зимней. В-третьих, мотора хватает с головой - 140 лс, 320 Нм с 1800 оборотов. Учитывая ограничение `для выпускников` - 70 кмч - тем более. На Бориспольке ехал 110, каюсь - ехать 70 там тоже извращение. Первые 2 передачи короткие, переключения чувствуются, но без особых рывков. Но за счет этих коротких передач тянет зачетно. Переключения происходят где-то на 2200-2500 оборотов. После разворота на Житомирке набрать скорость потока очень легко. Жду-недождусь когда после первых 2000 км обкатки попробую режим kickdown. Очень нравится, что на первой и задней передаче достаточно отпустить тормоз и машина сама медленно едет - в пробках и парковках очень полезно, просто плавно поднимаешь ногу с тормоза и подьезжаешь несколько метров. В-четвертых, расход радует - сейчас показывает ровно 7 литров на 100 км (городшоссе - 4060). Боялся что с салона первым делом поеду на заправку. А нет - там было на 110 км топляка. Но я почти сразу залился Shell V-Power Nitro+ Diesel, сегодня еще раз его залил. Вообще на форумах советуют лить лучшее, что есть (в частности по дизелю советуют Shell и Okko), его дороговизна компенсируется меньшим расходом дизеля вообще (по сравнению с бензой), лучшим КПД (или как это называется - типа чем чище топливо, тем меньше его надо для получения того же количества энергии) и меньше отложений на внутренных поверхностях двигателя. Плюс меньше будет забиваться сажевый фильтркатализатор - одно из больных мест авто. Но я за экологию - готов чем-то жертвовать.Так что ввод в строй состоялся. Надеюсь дороги будут постепенно залатывать и можно будет с удовольствием покататься по стране.

@kosar
Ай да Штуцер, ай да йошкин кот! Молодец!!! Гарный папелац.На форумах пропишись, для общего развития. Почитатай как ездить, за чем особенно следить, какие есть подводные камни, вникай короче.

@grun

Если с дорогами после каждой зимы будет так происходить и дальше, то моим следующим автомобилем будет хороший такой джип.

почитай можно ли в арки втулить более высокопрофильную резину, (возможно даже с уменьшением диаметра диска) - реально помогает, из минусов - внешний вид (седанам не идёт, но кроссоверам по-моему пофигу) и гонять на ней уже особо не получится

Если нету возможности - оттормаживаюсь в ноль и перекатываюсь

в яму всегда влетай с отпущенным тормозом

Нюанс который не понравился - отпускаешь газ на ровной дороге и машина ощутимо замедляется. Может из-за аэродамики - высота кузова сказывается, а может не все пока притерлось.

дык это.. `торможение двигателем` называется, у всех так)))ни гвоздя ни жезла, хорошее машинко

@grun
Schtuzer почитай у своих на форуме влезет ли резина 255/60 R17, она на пару см выше и пару см шире твоей стоковой, уже ямы не так будут чувствоватьсяЗЫ это конечно если ты вообще на низкопрофильную не хочешь переходить)

@Миротворец
Schtuzer, у меня лежит практически всё из тобой перечисленного, кроме знака (70) - у меня стаж де-юре - 9,5 лет. Ну и мануал родной на испанском лежит дома, т.к. я на нём не понимаю. Карта пока без надобности, при необходимости использую Яндекс-навигатор со скачанными пакетами карт Донецкой и Луганской областей. Мобилку заряжаю от прикуривателя - купил переходник с USB-входом, можно любой гаджет накормить. Насос в комплекте обязательно, вдруг кто-то колёса спустит, надо перестраховаться. Домкраты - целых два, гидравлический от прошлого хозяина и `пантографный`. Помимо ёмкости с омывателем вожу 5-литровую бутыль с дистиллированной водой, на случай форс-мажора с ОЖ. Кроме того - старая зимняя куртка, налобный светодиодный фонарь, комплект автомобильных ключей, две отвёртки (одна длинная крестообразная, вторая - трещётка со сменными насадками). Варежки двух видов - матерчатые с пупырышками и медицинские латексные.

@kosar
Schtuzer Из мелочи доложи маленький светодиодный фонарик, перочинный ножик (в дороге даже яблоко разрезать пригодиться).А страховку наверное лучше при себе (в машине) возить.И вообще, самой надежной гарантией от угона является промасленная и замацанная инструкция по ремонту и эксплуатации позади салона под стеклом. Но тебе это не грозит!!!!

@Akupaka
Schtuzer `70` треба не зберігати в авто, а наліпити у верхньому лівому куті заднього скла =)Домкрат має бути в ремкомплекті авто, навряд чи виробник на цьому економив.Насос про всяк випадок, тим більше, місця в тебе має для нього вистачати =)Зарядка від прикурювача, а УСБ чи спеціалізована сам вирішуй.Рідина омивача необхідна в запасі, особливо взимку, влітку не важко води знайти, якщо забув. Рекомендую уточнити вартість омивача у дилера, може вийти навіть дешевше, ніж в іншому магазині, ну і якість не стане питанням, бо я одним омивачем користувався, то через нього на склі утворився наліт, що важко змити, через це у дощ значно погіршується огляд.Рекомендую мати у дальні поїздки баночку концентрату або готової охолоджувальної рідини, її час від часу треба доливати. Запитай у дилера яку. Хоча перший рік навряд чи стане необхідність, хіба що перегрієш та випарується.З іншої хімії, я думаю, що тобі нічого іншого окрім засобу для миття скла не потрібно. Цей або типу спеціалізований можеш купити, або звичайний Містер Мускул, або що, я влітку користуюсь Мускулом, а взимку в бризкалку наливаю зимовий омивач. Цим засобом будеш чистити скло та какашки пташині =) Бо зараз таке лако-фарбове, що не варто залишати їх надовго. Плюс фари можна промити за необхідності (тільки насухо не три! лише гарно змочити і акуратно протерти, щоб не шкрябати), мошку змити з морди авто після тривалої поїздки, поки не вросла і т.п. Шампуні тобі навіщо, будеш самостійно мити авто? Я он авто-пилосмок купив, ще й разу не користувався, увесь час за необхідності на мийці замовляю чистку салону.Купи собі пару щіток для чистки снігу, тільки не жорстких, а з м'яким ворсом, він такий наче пух на кінчиках. Одну коротку невеличку округлої форми або що, другу плоску на телескопічній ручці, щоб можна було у віддалених місцях зняти сніг. Ще, можливо, скребок для стекол, щоб лід знімати, мені такий не знадобився ще, тому дивись сам.Ще накупи рушничків з мікрофібри, щоб пару штук були - один зовнішній, другий салонний і запасних пару.І купи паперових рушників у рулоні, пачку-дві в багажник - руки протерти, скло, какашки зняти, коротше, СЕРВЕТКИ завжди стануть у нагоді =)

Для самообороны еще что-то можно. Бывают неадекватные участники дорожного движения

Самі неадекватні - даїшники, бачать засіб для самооборони і намагаються відібрати А якщо серйозно, то треба щось таке мати, що не схоже на засіб, але може бути використаним у такій якості, наприклад, бейсбольна бучка привертає увагу даїшників і ментів, не рекомендую возити, а який-небудь ключ на 42 - ну ключ собі, а ти сантехнік, треба у роботі

@Akupaka
Миротворецширокі можливості застосування, можна щось зліпити, завжди знайдеться хтось, в кого можна кинути і т.п.

@Bulba
Kochum Сочувствую...Про Хмельницкий - Винница подтверждаю.Про Житомир - Бердичев подьверждаю в квадрате.Я полностью перестал ездить на машине (хоть и казенная) в другие города, хотя поездок много. Езжу на автобусах.

@Wolfie
из самообороны - здоровый ключ гаечный, монтировка, ледоруб, лопатка. Ледоруб, кстати, реально работал у моего товарища - при закипающей проблеме на заправке открылся багажник с сим предметом, и конфликт затух тут же, без извлечения инструмента. Салфетки - обязательно. Вообще, `туалетная бумага - лучшее изобретение человечества`. В прямом и косвенном применении )) О бутылке дистиллированной воды упоминали - и попить, и помыть, и долить. Да и тара пригодится.

@grun
я кстати знаю средство передвижения, которому пофиг наши дороги в любом состоянии (наземное)

@grun
не спецтехника и не военная и со вменяемым расходом)))100ку идёт по любому лунному пейзажу без напряга

@grun
akupaka да запросто вот