Поставь регулировщика так, чтобы я с односторонки мог повернуть налево

а) руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми:

з лівого і правого боків — дозволено рух трамвая прямо, нерейковим транспортним засобам — прямо і праворуч; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною та перед грудьми регулювальника;
з боку грудей і спини — рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено;

Андрій, ти свою схему взагалі аналізував чи намалював і забув?
В тебе регулювальник стоїть посередині між двома смугами.

І взгалі, що до правил.
Там сказано, що регулювальник має перевагу над знаками, це означає не те, що знаки обов'язково порушувати, а те, що якщо регулювальник тобі вказує, що треба рухатися "проти" знаку, то ти маєш виконати його вказівку.

Так само з тимчасовими знаками. Якщо буде на перехресті висіти тимчасовий знак, що водій зобов'язаний звертати праворуч, то він мусить звернути праворуч, не зважаючи на те, що висять постійні знаки "перетин дороги з одностороннім рухом" та "цегла".

Что значит "нарушать"? При сигналах регулировщика знаки не действуют. Их нельзя нарушить по причине отсутствия действия знаков.

Вот официальный комментарий к схожему вопросу в билетах:

Этот сигнал регулировщика не отменяет действие запрещающего знака 3.22 Знак 3.22 "Поворот направо запрещен", поскольку не требует обязательного поворота направо. Поэтому водитель должен руководствоваться как сигналом регулировщика, так и требованиями дорожного знака. В данном случае, автомобиль может продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении. Тем не менее, на экзамене в ГАИ правильный ответ: "во всех направлениях"

Я тебе говорю, что кабмин допустил и признал грубую ошибку. И обещал исправить в ближайшей редакции ПДД.

А ты начинаешь спорить.

Хорошо, что ты не в кабмине :D

Хочеш, завтра зустрінемося і поговоримо про це? :-D

Saburo_Sakai сказал:

Вот официальный комментарий к схожему вопросу в билетах:

Этот сигнал регулировщика не отменяет действие запрещающего знака 3.22 Знак 3.22 "Поворот направо запрещен", поскольку не требует обязательного поворота направо. Поэтому водитель должен руководствоваться как сигналом регулировщика, так и требованиями дорожного знака. В данном случае, автомобиль может продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении. Тем не менее, на экзамене в ГАИ правильный ответ: "во всех направлениях"

Я тебе говорю, что кабмин допустил и признал грубую ошибку. И обещал исправить в ближайшей редакции ПДД.

А ты начинаешь спорить.

В наведеній цитаті все правильно сказано! Ти маєш дотримуватися сигналу регулювальника ТА вказівних знаків, але, якщо регулювальник вказує тобі на інший спосіб проїзду перехрестя, ніж це вказано вказівними знаками, ти мусиш слухатися регулювальника!
Що тут не так?! =)

Про білет я коментувати не збираюся. Нехай пояснюють самі, чому у них помилка у відповіді до білету.
В правилах протиріч не бачу!

Akupaka :: Ти маєш дотримуватися сигналу регулювальника ТА вказівних знаків

Рома, сигнал регулировщика имеет преимущество перед знаками. Всё, нет знаков.

Ты, когда едешь на зеленый свет светофора по второстепенной дороге (на светофоре горит зеленый и висит знак "Уступи Дорогу") то уступаешь дорогу?

Ти сам навів офіційний коментар:

Этот сигнал регулировщика не отменяет действие запрещающего знака 3.22 Знак 3.22 "Поворот направо запрещен", поскольку не требует обязательного поворота направо. Поэтому водитель должен руководствоваться как сигналом регулировщика, так и требованиями дорожного знака

Моя відповідь тобі ще до цього коментаря була такою ж. Що тебе не влаштовує?!))

Akupaka :: Що тебе не влаштовує?!))

Комментарий правильный для жизни. А по закону правильный ответ как в ГАИ.

Это не в билете ошибка, а в ПДД. Блин, как тебе еще объяснить, что законодатели реально допустили ошибку убрав слово "приоритета" после слова "знаками" в предложении "Сигналы регулировщика имеют преимущество перед знаками приоритета".

Раньше регулировщик заменял собою светофор (грубо говоря). А теперь получилась херня. Все равно, что написать, что сигналы светофора имеют преимущество перед всеми знаками.

По закону я имею право :-D До выхода новой редакции ПДД

Знову ж кажу, поняття пріоритету використовується для визначення колізій!