Valabuev :: и эта. он правильно действует? =)

дык выж мне третью страницу рассказываете, шо - да

т.е. есть какой то пункт правил - где написано, что на перекрестке, езда по главной дороге по любой траектории не ребует включения поворотников????? =)))))
я привел два примера - "под 90 кградусов и под 45" - почему в первом случае нужно включать поворотник. а во втором нет? =))))
.
мы говорим о перекрестках где ЗНАКАМИ определено изменение направление движения. =)
не о одесской трассе - где примыкание второстепенной дороги указано, или знак "главная дорога" без дополнений. =)
.
смы говорим о перекрестках, на которых направление движения НАЛЕВО определено знаком.

grun сказал:

Valabuev :: где написано, что на перекрестке, езда по главной дороге по любой траектории не ребует включения поворотников????? =)))))

не по любой
если ты не меняешь полосу, не разворачиваешься, не перестраиваешься, то едешь по главной дороге без поворотников, какие бы второстепенки не примыкали и какие бы перекрёстки не мерещились, как бы дорога не петляла
те кто на второстепенках отдыхают пока ты не проедешь

просьба здесь не путать ситуацию с равнозначными перекрёстками или регулируемыми

для этого нужны ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ.
или "движение по полосам" (как на подоле =) )
или "примыкание второстепенной"
или - хз - может шо ище =)
ЯЖ ОБ ЭТОМ И ГОВОРЮ.
но в примере этих знаков нет!
есть знак который говорит, что мы можем ехать ПРЯМО или НАЛЕВО. и да! НАЛЕВО уходит главная.
но разве в этом случае мы можем поворачивать налево из любого ряда и без поворотника??? что за правило такое? =)
какой то из пунктов ПДДД - дает право не включать поворотник при повороте налево?

grun сказал:

главная дорога - это одна дорога, а не две, до знака и после и ты с неё не съезжаешь

такое где то в ПДД написано ? =)

Valabuev :: такое где то в ПДД написано ? =)

да, называется "направление главной дороги" (ед.ч) ))

Valabuev :: Ромасэйд(с)
"10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч,

читал, но вообще не догнал каким местом эта цитата к данной ситуации

Valabuev :: поворотник включать нужно, занять соответсвующий ряд нужно. если нет дополнительных знаков.а примере - их нет.

типа на 1й картинке ехать налево можно только из левого ряда? это типа круто, но если это таки поворот, то вы так и делайте, а я поеду в своём правом ряду налево) там две полосы как "до" так и "после"

grun сказал:

Valabuev :: поворотник включать нужно, занять соответсвующий ряд нужно. если нет дополнительных знаков.а примере - их нет.

типа на 1й картинке ехать налево можно только из левого ряда? это типа круто, но если это таки поворот, то вы так и делайте, а я поеду в своём правом ряду налево) там две полосы как "до" так и "после"

это не круто, это по ПДД правильно...
.
Макс - я тоже из своего правого ряда поеду налево, по главной, потому что перед таким перекрестком БУДЕТ еще стоять знак движение по полосам (как отам на подоле).
=)
.
таких перекрестков как в "примере раздора" - я в жизни не встречал (или не помню =))))), сработало запредельное торможение =) ), а если б встречал, то прокрался б тихо тихо...
.
а на трассе Киев Одесса - все гораздо проще. как и на других трассах.

вообще эту фразу писал не украиноязычный, это неверная смысловая калька с русского

"10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги,

можно запросто ехать по второстепенной в направлении к главной дороге т.е. к ней
по украински это у тому числі рухаючись по головнiй дорозi

Макс, ми незалежна держава, яка там , до біса, калька...
=)

Вам ото більше немає про що поговорити?! :-D

Я не претендую на лавры Айвазовского или Пикассо, но даже на моем кривом рисунке видно что главная дорога поворачивает. Просто она поворачивает не резко, а по дуге. Но, тем не менее, проехав нарисованный участок, траектория нашего движения изменится на те же 50-60-80-90 градусов или даже более. Т.е., оставаясь на главной дороге, мы совершим поворот.

Поэтому, нам придется руководствоваться этим правилом:

"10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку

Т.е. совершая поворот вправо / в напрямку головної дороги/ мы занимаем соответствующий ряд и включаем поворотник.

Теперь представим себе чувака, который выезжает со второстепенной на нашу главную. О чем ему говорит наш поворотник? Мы продолжаем двигаться /в напрямку головної дороги/ (которая делает поворот вправо) или же собираемся повернуть на второстепенную?

Тем самым мы вводим чувачка в заблуждение. И тут вступает пункт ПДД, который четко регламентирует такие моменты:

9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50 — 100 м у населених пунктах і за 150 — 200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.

Отакая получается коллизия, господа.

Saburo_Sakai :: даже на моем кривом рисунке видно что главная дорога поворачивает. Просто она поворачивает не резко, а по дуге

Так ніхто ж не каже, що вона не повертає =) Але в тих геометричних згинах, де немає перетину з іншою дорогою, ти їдеш ніби прямо ;)

Saburo_Sakai :: Теперь представим себе чувака, который выезжает со второстепенной на нашу главную. О чем ему говорит наш поворотник? Мы продолжаем двигаться /в напрямку головної дороги/ (которая делает поворот вправо) или же собираемся повернуть на второстепенную?

Тем самым мы вводим чувачка в заблуждение

Так ти не вмикай поворот перед перехрестям з другорядною, ти вмикай після того, як його проїдеш, а не за 100500 метрів до того =)