Категории
- Все темы523
- Общая2
- Встречи. Поездки31
- Интересы. Хобби32
- Технологии43
- Hard'n'Soft62
- Игры10
- Авто. Мото10
- Авиа45
- Космос17
- Спорт7
- Оружие8
- Армия/Флот10
- История20
- Политика.Экономика54
- Бытовые вопросы65
- Курилка51
- Продам/куплю30
- Блог2
- Старый форум6
- VSI18
Дни рождения
Автомобілі
-
Немного мыслей про камеры и организацию движения вообще.
Все плохо :))))
Там где езжу часто (Полтава - Киев) - все нормально, все знакомо. За Киевом в сторону Житомира за 4 месяца как то подзабылось все :).
То что стандартно плохо - на дороге огромное количество ненужной информации (реклама, ненужные указатели направления "на Чоп", вся обочина утыкана знаками,значками,табличками... по три штуки на сто метров) в местах перекрестков со светофорами - вообще армагеддон какой-то. Большой перекресток - киев-житомир стоянка-гореничи - пздц (развязку там так и не строят хотя опоры уже стоят). Всегда так было - сейчас ещё все пестрее стало (десять раз за год его проезжаю - наблюдаю пяток аварий). Во всем этим "разнообразием информации" теряется водитель который ездит там не часто. Единственный нормально оформленный участок - чуть ближе к Киеву от того перекрестка что я описал - там разворот на трассе (ааааа :))) наша фирменная фишка - эстакада дорого просто... ) - там знаки ограничения скорости С ОБОИХ СТОРОН ДОРОГИ, и ТОЛЬКО ОНИ.
Теперь камеры-
1. Мало! При таких заработках на штрафах их можно (и нужно) ставить в КАЖДОМ нп. Обязательно на въезде ставить "умный знак" с текущей скоростью авто.
2. Прозвучит странно - но там реально за всем этим мусором (таблички указатели и т.д.) прое...хать знак начала или конца нп очень просто.
Дублирование разрешённой скорости на асфальте (Салют Румыния!!!) реально помогло бы. -
Ещё такой аспект - у меня на предприятии шесть активно ездяющих :) авто. Естественно, в свете неиллюзорной перспективы получения писем с предложением оплатить штраф, мне как "подписанту", есть вопрос - где и как можно проверить что юрлицу навыписывали, что б не просрочить и все такое?
-
В проге Монобанка, наверноеI look inside myself and see my heart is black..
-
Saburo_Sakai сказал:
В проге Монобанка, наверное
Я ж серъезно. Или я что то не понимаю? Я не могу привязать одного человека к каждому авто ( там даже а страховках - "от двух до пяти" фигурирует, лиц конечно :) ). Уже слышал - не парься - юрикам не приходят письма. Но то херня, нужно, все таки, понимание кто где и чего начудил. -
Там можно прописать "доверенное лицо" или как то так.
У меня в "Монобанке" стоит галочка "сообщать о штрафах". Оно там как то через кабинет водителя палит.I look inside myself and see my heart is black.. -
Есть подозрение, что при прописании "лица" ВСЕ штрафы СРАЗУ будут писать на него... А тут проблемы -
Ясное дело ни кто не хочет этим лицом быть и Огребать за всех причастных :), и есть несоответствия в разрешенных категориях в правах у меня и транспорте на предприятии... Какая то ... загадка! :))) -
Ох, уж эта плохая организация дорожного движения :D
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3277829808945388&id=112821225446278I look inside myself and see my heart is black.. -
Та нехер делать. На Одесской трассе регулярно снимают с отбойников :DI look inside myself and see my heart is black..
-
Через відбійник отак потрібно розвертатись.
https://www.facebook.com/100045526628925/videos/177934453734108/ -
Тот же вопрос - зачем доводить все до абсурда с заборами? :D
Может, ещё противотанковые ежи и 30ми пушки устанавливать? Минировать разделительную полосу? :DI look inside myself and see my heart is black.. -
wtg
-
Saburo_Sakai сказал:
Тот же вопрос - зачем доводить все до абсурда с заборами? :D
Может, ещё противотанковые ежи и 30ми пушки устанавливать? Минировать разделительную полосу? :D
єто не абсурд - а нормальная европейская практика - разделять встречные потоки движения, убирать пешеходов с проезжей части и авто с тротуаров... , абсурд - это считать что человеки как то смогут получить супер способность - "гипертрофированное чувство социальной ответственности и безошибочность в принятии решений и действиях". =) -
Заборы то в Европах. У нас только минировать :DI look inside myself and see my heart is black..
-
Valabuev :: убирать пешеходов с проезжей части
Много ты в Европах видел подземных или надземных переходов? Максимум на автострадах, да?
-
В городах полно подземных. Заборы тоже есть. Куча участков где можно ехать больше 50-ти. Я не совсем вопрос понял :)
-
Я не так много по Европам шарился, но подземные переходы видел только если это станция метро. Просто так отдельный, сам по себе, поземный переход не видел в Европе ни где (может были исключения, но ).
Это я к тому говорю, что в этих ваших Европах, в городе считается главным пешеход и всё делается, в первую очередь, именно для его удобства. Поадвляющее количество переходов надземные, большинство из них поднятые до уровня тротуара, освещение, конфигурация дорог препятствующая разгону автомобилей и т.п.
По этому там никто не убирает пешеходов с проезжей части, но при этом риски пешехода быть задавленным минимизируются. -
будапешт, вена, берлин... в крупных городах много подземных переходов, есть куски автобанов прямо в городе (огражденные высокими заборами, с разрешением ехать 110 и больше). иногда ряд для движения общественного транспорта или трамвая - ограждают низеньким бордюром (переехать можно, но, мягко говоря, не комфортно). Там вообще все движение организовано не так как у нас. Организовано, лучше не скажешь. =)
и с дорог убрали всю не нужную информацию, такого пинздеца как у нас - и близко нет. -
Я не пойму. Есть двойная сплошная. Есть прямой запрет ее пересекать. Есть здравый смысл. Вот нахера еще забор?I look inside myself and see my heart is black..
