Valabuev :: Все это правильно, кроме того что все поголовно бляхи - на последнем издыхании и представляют опасность из-за неисправного рулевого и тормозов

Не всі, я бачив не один авто на дорозі, що "зубожілі українці" пригнали собі, бо "не можуть дозволити гарне авто з салону" вартістю у декілька десятків доларів. Тому думка, що купівля авто без розмитнення - це через соціальну несправедливість також неправдива. Це просто жлобство помножене на безкарність за порушення (на різних рівнях за різні порушення)

_FSG_Pacific :: З цієї дискусії можна зробити висновок , що більша частина форумчан вважають , що бляховоди , це " ніщеброди "

Це одна з головних тез руху за бляховодство.

Valabuev :: И их покупатели готовы мириться с рисками и возможными проблемами в будущем. Но на платить ненормально высокий сбор за растаможку

Це ти про тих, що несуть хабарі щоб вирішити будь-яке питання? =)

Ладно , ладно , олігархи на 124-их мерсах , стібіться далі про свою заможність . Принижувати біднійших за себе людей , це у вас в крові . Не хочу більше приймати участь в цій дискусії

Цена на 124 мерс тут и там отличается на 400 долларов. Хватит уже этих сказок про "дешевые хорошие авто".

А стремление нашего народа к дешевым понтам ничего кроме улыбки не вызывает.

Когда эта движуха только начиналась, я тоже думал, что это "отличные европейские авто за копейки" (с) И хотел взять себе бляхо-джип или бляхо-пикап (либо полноприводный микроавтобус) для подвоза ульев к близлежащим полям медоносов. Регистрация мне была пофигу, ибо я даже на Одесскую трассу не выезжал бы, не говоря уже о Киеве. А в полях милиции и налоговой нету.

И я максимально плотно занялся этим вопросом, напряг "друзей друзей" и прочих компетентных лиц. Когда они со мной общались, то всегда улыбались, а на мой вопрос чего они лыбятся, задавали встречный - с чего я взял, что бывают дешевые и хорошие авто?

Короче, по факту цена на действительно живые экземпляры авто 90х, 2000х годов отличается от украинских цен максимум на 1000 долларов (это на авто стоимостью около 10куе. На авто до 10 куе разница долларов 500).

Не надо предсталять "бляхопродавцов" как альтруистов. Они тупо зарабатывают деньги, продавая подмарафеченное понтоватое говно, прекрасно зная, что никакой ответственности не несут (ведь тупо подавать в суд на несуществующую литовскую фирму). Вот и переходит это говно из рук в руки за год по 20

Saburo_Sakai :: Цена на 124 мерс тут и там отличается на 400 долларов.

а если взять хотя бы 10 летнюю машину?

Т. Е. Разницу между не чинят и ездят без тормозов мы уже осознали? :)

:)))) Мерседесы 95 го года на дорогом европейском ресурсе. Можно ещё отфильтровать по месту (Германия) и оценить более менее реальные пробеги :).

Saburo_Sakai сказал:

Ну, если мерс 95го года за 5 куе считается олигархическим авто, то ситуация действительно печальная.

А якби мерс 95го року коштував 3700 , тобі було б приємнійше ? Ти б його купив би , чи шукав би щось новійше та надійнійше за 5000 ?

_FSG_Pacific сказал:

Saburo_Sakai сказал:

Ну, если мерс 95го года за 5 куе считается олигархическим авто, то ситуация действительно печальная.

А якби мерс 95го року коштував 3700 , тобі було б приємнійше ? Ти б його купив би , чи шукав би щось новійше та надійнійше за 5000 ?

За 3700 продается хлам. В чем "приятность" покупать хлам, яхз. Купить хлам мне было бы неприятно. А иметь геморрой с экономией в 400 баксов я считаю неразумным.

Когда у меня была тысяча долларов, я купил Волгу. Если бы мне не нравились Волги, я бы купил "копейку". И корона у меня с головы тогда не упала. Оно конечно круче купить иномарку за 1000 уе, но это будет та еще машина.

Тот факт, что машине 10 лет еще ни о чем не говорит. Машину и за год можно ушатать. Или попасть серьезное ДТП и сварить ее из четых частей четырех разных автомобилей. Таких экземпляров я видел две штуки, когда искал бляходжип.

Блин, я говорю, что смотрел конкретные экземпляры тут и по моей просьбе человек смотрел конкретные экземпляры там. А вы мне пишете какие-то интернет фантазии. В Германии и других европейских странах продается куча хлама и там тоже куча автомобильных барыг. А авто, которое в нормальном сгстоянии и стОит соответственно.

Я теперь начинаю понимать вкладчиков Элита-Центра, которые остались без денег и без квартир. Вера в существование чего-то очень дешевого и одновременно классного просто неистребима.

какие еще фантазии????
на том же мобайле -
десятилетних машин (именно регистрации 2007-го года) в диапазоне цен от 4500 до 6000 евро - больше 8000 тысяч. это все хлам? их всех пересморртели друзья знакомые?.
и 60 мерседесов ЛЮБЫХ моделей регистрации 1995 го года.
Понимаешь?
Ты купив достаточно редкое даже для Европы авто в Украине делаешь выводы что на рынке обычных авто та же ситуация с ценами???

Так на авториа тоже куча автомобилей "небитнекрашенодинвладелец" (с) Ты никогда объявления о продаже не смотрел?

А диапазон цен на запчасти и обслуживание на территории Украины там указан? Почему человек на отличной ауди поехал на СТО и окуел от цены боле "штуки" за ремонт АКПП? Я думаю, ты понимаешь, что такая сумма не за "винтик поменять" набежала?

И за "десятилетки" вы с Максом говорите. Я говору об "окологодках" своего авто. Плюс цепляю более новые Ауди. Потому как имею в друзьях человека, помешанного (в хорошем смысле слова) на данной марке.

Черепаха. 5500 АКПП. "Сел, поехал". Все как положено. Налетай!

https://auto.ria.com/auto_audi_a6_20754564.html