Я, кстати, не отрицаю, что у меня два корча. Т. как любое б/у авто это корч. Кроме специально отреставрированных экземпляров.

Сабуро имея опыт поиска и покупки ОДНОГО достаточно специфического авто, делает выводы, что на машины одинакового состояния у нас и в Европе цены одинаковые. :) Это смешно. Мой опыт поиска и , надеюсь, покупки небольшого авто с дизелем до 1.5 л. кричит об обратном. Даже сравнивая ситроены с4 с 1.6 - дупел от разницы в цене и комплектаций там и тут. Поляк покупая с4 у немца платит за растаможку 500 евро , а украинец - 2500. Это держит на вторрынке выкокие цены.
Для сравнения - с4 2010 го года на мобайле стартуют с 2500 :)))) а на авториа с 6500 :))).
И пробеги на авториа все то до 100 000 , максимум 170 :))))).
У нас рынка нет просто. Его пошлина убила.

Валабуич, я тебе говорю о более старых авто. Та же черепаха выпускалась с 1997 по 2004 год. А это один из самых популярных бляхо-автомобилей в Украине. Или Б-5й Пассат (тоже одна из самых популярных авто).

И с каких пор Джип Чероки, Патрол в кузове y60 и прочие древние автомобили являются "одним довольно специфичным автомобилем"? :O Их как говна на свиноферме даже у нас. Или старая Тойота Хайлюкс /4 Раннер. Очень один и очень специфический автомобиль.

:-D

И пробеги на авториа все то до 100 000 , максимум 170

Так это же прекрасно! А, блин, я забыл. Пробеги скручивают только у нас. Вот незадача. в ЕС продаются сплошь идеальные авто по три копейки.

А откуда берутся эти чадящие-пердящие бляхи со скрученным пробегом, которые умирают на ближайших СТО? С Марса прилетают?

Не специфический - это когда вариантов несколько тысяч, а когда два десятка - это и есть специфический автомобиль. Сколько там джипов широких в Европе осталось?
Как только речь заходит об городском массовом авто лет десяти - вот там все становится просто и понятно - нас нереально нахлобучивают на растаможке, при этом импортёры новья могут не напрягаться комплектациями и - базу купят - остальное по космоценам доберут.

Бляхи - реальная проблема для Украины. И ее не решают. Т.е. решают но по советски - запретить нахер ( обложить нереальной пошлиной - чтоб смысл терялся растамаживать , при этом оставить дыры в законе для самых безбашенных и юрких и с этого "поиметь на деньги лохов").
А нужно не так, нужно - джастир фор Ол(с) и пусть ни кто не уйдет обиженным(с). Ну ничего же не нужно выдумывать - вон за забором все уже придумали (за западным :) забором ).

Рено Меган на ручке, 1.5 цди, с навигацией и "мультирулем" года 11-13 с пробегом 150-200 тысяч - там стоит 6500 евро. У на оно сразу на тысяч 70 молодеет, и стоит уже 9000. А то и 10000.

Сабуро - когда на рынке три предложения вместо трёх тысяч - башню может сорвать даже у очень крепких людей.
Тем более - может он ему ВСЕ отремонтировал, да ещё в Германии.... Машинка то очень классная.

https://m.mobile.de/auto/search.html?ms=17200;;;&dam=0&fr=1995:1995&mk=17200&s=Car&vc=Car&fe!=EXPORT
А это 1995 год, без ограничений по цене.
Есть просто роскошные авто.

Пять косарей. Евро, а не долларов.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247682868&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=137&pageNumber=4&scopeId=C

Шесть косарей. Евро.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210429997&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=137&pageNumber=5&scopeId=C&fnai=next


Будем дальше меряться письками в плане объявлений? :D

Есть авто в нормальном состоянии, которое стОит нормально денег. А есть говно за дешево. Это факт, от которого не уйти. Факт печальный, не спорю, но факт.

Та отож я про це й кажу.

Автомобили 90х годов это самый массовый изо всех массовых сегментов. Даже если отбросить Жигули и прочий совкопром.

Ситуация проста. Люди бедные и не могут купить авто на украинской регистрации. Поэтому, покупают дешевые "бляхи". У меня в начале беседы возник простой и логичный вопрос - откуда у бедного человека средства на содержание иномарки?

Я думаю, для тебя не секрет, что Ауди-одногодка 124го существенно дороже в обслуживании? А обслуживание "черепахи" еще дороже. Откуда деньги, Зин?

Я вот о чем говорю. А ты мне об автомобилях 2010 года. Бедный человек на такой год выпуска даже не смотрит, поверь.

Или запчасти у нас тоже есть "на бляхах"? :)


Т.е. мы с тобой говорим о совершенно разных вещах.

Посмотрел авториа, у нас за 5-6куе можно взять что-то типа форд фиеста, пыжа 107, микры. Совсем невесело. И это при том что 7-8 уже идет почти весь С класс. Странная разница.

Нам вас олигархов не понять. Имея 5к я бы не брал 124 мерс, а скорее какую-нибудь фиесту V.