@Akupaka
Мені здається, ця інформація буде не зайвоюhttp://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1094-13`ПОРЯДОК кодування платежу для сплати штрафів за порушення Правил дорожнього руху`До пари, але не так цікаво http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1093-13

@Bulba
1.12 (стоп-линия) — обозначает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2 Знак 2.2 `Проезд без остановки запрещено` либо при сигнале светофора или регулировщика, запрещающем движение;Так что никаким местом он не прав!

@=FSG=FRITZ
До речі, а хто має право `виписувати штраф`, простіше кажучи, оформляти протоколи про порушення?Водій повинен зупинитися `на вимогу працівника міліції`, це зрозуміло, але хто реально має право робити зауваженні і т.д?Мене років з 10 тому назад обігнав і зупинив працівник МРЕВ, старлей. `Домахався` за неправильний обгін, а я якраз перед тим реєстрував авто, то знав його в обличчя. Я стовідсотково був упевнений, що він не може мені нічого зробити, та й за званням я був старшим. Отже, благополучно послав його під три чорти з його `зауваженнями`, та й поїхав собі.Зараз гайці реальні та `надумані` запросто показують документи на вимогу водія, але до яких підрозділів міліції вони повинні належати, аби водій був упевненим, що саме цій посадовій особі надано право контролювати виконнаня ПДД учасниками руху?Крім того, непогано було б знати, які ще документи повинен мати при собі працівник ДАІ, аби бути впевненим, що він знаходиться саме при виконанні службових обов'язків, а не `Коля на дорогу пішов, бо грошей вдома немає`.

@Akupaka
ніфіга не читаєте, що вам пишуть...

у наряда ГАИ должно быть типа направления на дежурство (или как оно там называется) на определённый участок дороги

А у всіх інших випадках вони мають проїхати не звертаючи уваги на правопорушення?

@grun

А у всіх інших випадках вони мають проїхати не звертаючи уваги на правопорушення?

конечно Рома, а авто ты можешь оформить у любого гаишника на дороге, зачем же ехать в МРЭО ))) =FSG=FRITZ вот чем регламентируется работа наряда ДПСhttp://www.u-drive.com.ua/support/docs/article16.htm

@Akupaka

если работник ДПС находится на работе (в наряде, на посту) - юридически он не является участником дорожного движения т.е. гаец не может составить протокол, что вы помешали именно ему, обязательно должен быть кто-то другой

Смішний ти! Тому вони по двоє й їздять! Вчора вирішив зробити собі подарунок, купив окуляри Cafa France жовті (ось такі http://www.cafa-france.ru/collection/product/ochki_voditelya_cafa_france_c12904y ).Вночі не пробував ще, забув =) Але останніх пару днів `у Києві осінь`, пробував вдень, я вам скажу `ефект сонця` присутній good Мені сподобалося.[spoiler:fba14aaa36]Тепер пару фактів.Про вартість. Окуляри я купував в магазині на заправці ТНК (вул Набережно-Рибальська). Їх ціна там 300 грн, зі знижкою 285 грн. А в магазині на заправці ОККО, що на півкілометра раніше, - 385 грн В інтернетах ціну нижче не знайшов, хіба що в Росії В комплекті йде м'який чохол.Про якість. Переваги (звертаю вашу увагу, що це все перше враження, я їх поки що мало носив, тому думка що до деяких фактів може змінитися з часом).Ті окуляри, що я обрав, мають велику площу лінз, майже повністю закривають око, тому майже все зображення проходить через них. Болтове з'єднання використовується лише для кріплення дужки, тобто лише два болта. Самі дужки тонкі, огляду не заважають, чіпляються добре. Окуляри дуже легкі, майже не відчуваються good Підвищена контрастність зображення, зображення здається більш деталізованим. Лінзи пластикові, ніби гарної якості, після першого протирання пошкрябини не з'явилися )) За 20 хвилин використання очі не втомилися, якщо такий ефект буде й при тривалому використанні, це буде супер!Недоліки.Дужки здаються не дуже міцними - на ці окуляри краще не сідати, але вони мають піддаватися, якщо гнути, може вдасться виправити, якщо не зламаються в місцях пайки ))Поляризація дивна. Якщо говорити простими словами, то поляризація присутня, але відбите зображення не щезає, як у моїх темних окулярах, а змінює колір залежно від кута нахилу. Тобто, на прикладі торпедо у лобовому, воно відбивається, але менш заважає. Правда, це важко назвати недоліком, адже ці окуляри не призначені для використання у сонячну погоду, коли такі бліки проявляються найсильніше, тому й подібного відбитого світла не повинно бути, я так думаю. Ще в цих окулярах погано видно водіїв зустрічного авто, бо лобове скло зустрічного ніби вкрите райдужною плівкою, такий собі недолік.Ну, поки все.[/spoiler:fba14aaa36]

@Akupaka
Saburo_Sakai толсто

@Akupaka
До питання про системи захисту авто, пишуть, що дуже цікавий сайт http://www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vraga/

@Schtuzer
Водители, ау! Кому надо автомобильный компрессор, вот такой - говорите.Его мне подарили на день рождения, но у меня его аналог лежит в багажнике. Новый, не использовался. Отдам за 200 грн (в магазах от 270 грн). Могу на выходных доставить в полтавском направлении П.С. После долгого сношения мозгов, все таки купил видеорегистратор.
Его мне подарили на день рождения, но у меня его аналог лежит в багажнике. Новый, не использовался. Отдам за 200 грн (в магазах от 270 грн). Могу на выходных доставить в полтавском направлении П.С. После долгого сношения мозгов, все таки купил видеорегистратор.
" border="0" />Основные аргументы: компактность=неприметность+удобство и надежность (возвратов крайне мало). Экран ф топку, вытаскиваешь карточку памяти с дивайса, втыкаешь в смартфон, смотришь mp4. Можно также через спец. прогу для Android и iOS - там еще удобнее. Скопировал файл, карточку приложил к протоколу.П.П.С. Вот тема для говносрача (как же без нее) - наездил уже 10к км, масло ни разу не менял и в ближайшее время не собираюсь.

@Schtuzer
По рекомендації виробника - кожні 20 тис. км, але зі скидкою на місцеві умови рекомендують на 10-15 000. Я заправляюсь на 95% гарантовано якісним паливом, по полях не літаю, пилюку не глотаю - думаю якраз перед зимою буде десь 15 000 - поїду й поміняю масло + масляний фільтр + фільтр на повітрозабірнику (турбіна скаже дякую). Салонний та паливний фільтр - за станом.

@Akupaka
Schtuzerякщо ти не багато їздиш, до 15 тис на рік, я б тобі порекомендував міняти раз на рік обов'язково (зараз в тебе й стимул має бути - гарантійний термін, обов'язкове ТО), якщо ж ти будеш виїжджати більше, тоді краще не рідше 15-20 тис міняти. Ну і не економити (на дешевих оливах), виробник зазвичай дає рекомендацію, варто її дотримуватися.Що до пилюки, то ти зверни увагу скільки її за день лягає на лобове =) Я й не міг уявити, що Київ такий `запилюжений`. Фільтр салона за рік бруднющий, аж страшно! А це здоров'я водія і пасажирів.

@grun
недавно заправился на оной из брендовых заправок на трассе 92м бензом, температура движка на трассе при тошнении на 2к оборотов - под максимум сначала думал что с термостатом траблы - но он работает всё ок, потом проверил в бачке на предмет масла и выхлопа - тоже всё чисто и тосол не уходиттемпература была не максимальная но под максимумом (лампочка переграва ессно не зажигалась т.к. она срабатывает за максимумом) но так проехал около 300 км пока не разбавил 10 литрами 95госейчас двигло при добавлении оборотов просто трясёт на любой передаче, двигло как разбавил бенз почти не греется (чуть больше нормы на одно-два деления)что это было? и чем чравато?

@grun
akupaka полбака ещё, но разбавленное