@Schtuzer
=FSG=FRITZПро масло чув схожі думки, але є також думка, що масло залите на німецькому заводі є найкращим з можливих і користуватись ним треба якомога довше (в розумних межах). Те, що залиє ОД, кращим точно не буде. Оскільки міняти мастило рекомендують перед зимою, то думаю логiчно буде дотягнути. Крім того, думаю з ним зараз все ок - рівень його не впав за пів-року, а з малосірчаним паливом Євро-5 на відносно прохолодному дизелі масло окисляється та `спікається` досить повільно. To allНе помню, писал ли уже, но сейчас часто заправляюсь на АЗС Ultra. Вот буквально полтора часа назад залил 50 литров по 9,90 - полет нормальный. По сертификатам качества - все ок, даже на сайте скан-копии есть. Бренд только раскручивается - думаю смысла бодяжить им нет. Если кто зальет у них бензин - отпишитесь как ощущения.П.С. Знакомый на древнем Опеле Астре 1,6 сегодня рассказал, что любит заливать какое-то брендированное топливо по 13.хх грн - говорит реально расход меньше и машинка оживает прям. Прикольно было слышать.

@Akupaka
Schtuzer двигуну буде значно краще, якщо ти оливу кожні 10 тис мінятимеш, ніж, якщо їздитимеш на `міфічно німецькій` 20 тис =)

@grun
реклама мерса

@Akupaka
Schtuzerя не зрозумів до чого згадка про якусь змову

@Valabuev
паранойя такая вот интересная =)

@grun
производитель межсервисные интервалы замены масла рассчитывает на основе определённого качества топлива, а то что заливаем здесь мы, на немецкие стандарты непохожеу нас кстати какая там норма биоэтанола сейчас в топливе? - не ниже 5%? не ниже.. да, я не оговорилсятак что Боря прав, меняйте маслице почаще, туда же и фильтра

@Saburo_Sakai
Ну, бензин ты тоже не у Дяди Васи из банки покупаешь.

@Saburo_Sakai
Я и говорю, что покупка `не у Дяди Васи` еще ни о чем не говорит. У нас на%%алово на всех уровнях происходит.

@Akupaka
Saburo_Sakai ну, купити банку підробки замість оливи можливо, не сперечаюсь, але ці випадки ніби не часті, плюс якщо не ганятися за самою дешевою ціною, то вірогідність цього значно менша. З паливом вгадати значно важче.

@Saburo_Sakai
Считать продавцов дураками - ошибочно.

@grun

ну, купити банку підробки замість оливи можливо, не сперечаюсь, але ці випадки ніби не часті, плюс якщо не ганятися за самою дешевою ціною, то вірогідність цього значно менша. З паливом вгадати значно важче.

у меня знакомый в свой старый эскорт заливал пару раз соляру с тепловоза, которую брал на руках, говорит машина идёт очень легко и расход падаетнасчёт масла тож согласен, если к примеру завод кастрюля находится в Венгрии и делает вариант чисто для немецкого рынка с надписями только на немецком, то не стОит за ним ганяться - я такое пару сезонов заливал, вместо того что продаётся в мЭтро, никакой разницы, оба варианта хорошие

@grun
Пока украинские чиновники с пеной у рта бьются с вашим покорным слугой, чтобы не выдать ему украинский паспорт, они абсолютно забули про рідну країну. За последние две недели я неплохо прокатился по центральное и западной Украине на машине. Вначале был кольцевой маршрут Киев - Житомир - Бердичев - Винница - Каменец Подольский - Хотин - Черновцы - Жмеринка - Киев, затем по Львовщине и северной части Закарпатья. Знаете, что я вам скажу? Я понимаю, почему отмена виз для европейцев и американцев практически не сдвинула с мертвой точки развитие туризма. В это тяжело поверить, но в моем личном рейтинге из 101 посещенной страны мира, Украина занимает одно из худших мест по состоянию автодорог. Признаться, пока еще затрудняюсь в определениях, хуже основные украинские автострады, чем провинциальные дороги Танзании, Бангладеш и Никарагуа, или все же такая же жесть? Думаю, что хуже, ибо в Никарагуа я все же перемещался быстрее и после пары часов езды не ощущал себя выжатым и разбитым, уж не говоря об автомобиле и его несчастных подвесках.http://puerrtto.livejournal.com/448446.html