Категории
- Все темы523
- Общая2
- Встречи. Поездки31
- Интересы. Хобби32
- Технологии43
- Hard'n'Soft62
- Игры10
- Авто. Мото10
- Авиа45
- Космос17
- Спорт7
- Оружие8
- Армия/Флот10
- История20
- Политика.Экономика54
- Бытовые вопросы65
- Курилка51
- Продам/куплю30
- Блог2
- Старый форум6
- VSI18
Дни рождения
-
@grun
помню когда-то выдирал у гайца из рук свои документы, хорошо что ламинат, а то порвали бы -
@Saburo_Sakai
Плохо, что не снял видос -
@Bulba
Я одного не понял, зачем им автоматы дают?По нормальному после хватания человека в форме ДАИшника `жители джипа` через минуту должны были рядком лежать мордами в землю и звать мамочку.А то - дяденька, отдайте удостоверение, отдайте удостоверение.Тьху, противно смотреть. Менты блин. -
@Saburo_Sakai
А кто тебе сказал, что остановил их ГАИшник? Вот так народ и разводят. -
@Bulba
Да пофиг кто остановил.Почему после начала конфликта `человек с автоматом` не потребовал `Всем выйти из машины`. А на неподчинение не дал предупредительную очередь в воздух с повторением требования? А если опять будет игнорирование - например не прострелил шины?Для чего им дают оружие??? -
@Akupaka
Bulba а на якій підставі він мав це зробити? -
@Bulba
На основании неподчинения требованиям патрулирующей группы состоящей из сотрудников милиции и стажера (или кем он там числится). Кроме того по факту имело место нападение на члена этой самой группы. -
@Akupaka
Bulba по факту невстановлена особа у формі схожій на форму міліції зупинила авто не маючи на то підстав і права. Так будь-який циган може зробити. Ти б як повівся?Біда в тому, що всі вони клоуни і все, а їх ставлять слідкувати за правопорядком. -
@grun
они не клоуны, просто МВД в нашей стране - давно официально хозрасчётная организация и как любое предприятие, они стараются работать эффективно т.е. зарабатывать деньги с как можно меньшими телодвижениямик тому же как у хозяйствующего субъекта у них нет абсолютно конкурентасчитаю что нужно не упраздняя милицию, ввести параллельно отдельную службу полиции, чтобы каждый мог обращаться и туда и туда на выборБіда в тому, що всі вони клоуни і все, а їх ставлять слідкувати за правопорядком.
-
@Akupaka
grun Клоуни хоча б тому, що не мають уявлення як вони мають працювати.От ти б, маючи автомат на плечах, поводився б так само тупо, як цей юнак? А він підбіг як гопник просто, і давай штурхатися і бикувати. Забули вже про випадок під Одесою. -
@grun
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) присудила наивысший рейтинг 5 звёзд электромобилю Model S производства компании Tesla Motors во всех категориях тестирования. Эта модель показала абсолютный лучший результат за всё время проведения таких тестов, хотя их обязательно проходит каждая модель, предлагаемая для продажи на территории США.Хотя Tesla Model S выпускается в кузове седан, но её оценка выше, чем у всех внедорожников и микроавтобусов. В подробных результатах тестирования, которые высылают производителям, указан итоговый результат 5,4 балла.Model S показала великолепный результат и в одном из сложнейших тестов на боковое столкновение. По результатам краш-тестов седан сохранил, в среднем, 63,5% объёма водительского пространства в салоне. Для сравнения, другой «пятизвёздочник» и один из самых безопасных автомобилей Volvo S60 сохраняет всего 7,8% объёма пространства. Это потому что компания Tesla Motors укрепила кузов многочисленными алюминиевыми вытяжками на боковых направляющих для поглощения энергии столкновения. Кстати, такой же принцип использовался в лунном модуле корабля «Аполлон», сделанном для посадки на поверхности Луны.Особо следует отметить краш-тест на удар сзади. Дело в том, что при установке третьего ряда сидений с детскими креслами компания Tesla Motors принудительно устанавливает дополнительный двойной бампер. Сиденья с детскими креслами — это самое безопасное место в автомобиле при ударах спереди и сбоку.Model S оказалась примерно на 50% лучше всех остальных автомобилей в тестах на переворот. Специалисты Национальной администрации безопасности дорожного движения испытали определённые проблемы с проведением этого теста. Из-за установленных по всему днищу тяжёлых аккумуляторов и низкого центра тяжести седан отказался переворачиваться, когда к нему применяли обычные методы. Специалистам так и не удалось добиться возгорания литий-ионных аккумуляторов Model S ни при каких реалистичных условиях.Интересно, что во время проведения теста на придавливание крыши Model S сломался тестовый пресс, сообщает компания Tesla Motors. Поломка произошла при имитации перегрузки чуть более 4G. http://habrahabr.ru/post/190912/ -
@Saburo_Sakai
Мент с автоматом не применил оружие потому, что часть его мозга сохранила свои функции. Он прекрасно понимает, что остановку ТС произвело непонятное лицо да еще и в форме, копирующей форму милиции. По сути это конфликт между рядовыми гражданами (один из которых одет в маскарадный костюм). `Мент с автоматом` должен был прекратить правонарушение (физический конфликт), что он и сделал (правда с нарушениями техники безопасности поведения с оружием).Конфликт улажен, драка предотвращена. `Мент с автоматом` выполнил свои функции - ему полагается премия или поощрение. Боевиков надо смотреть меньше. В роли мента с автоматом - Аль Пачино. В роли одного из пассажиров джипа - Роберт Де Ниро -
@Bulba
Уверен, что если бы были настоящие ДАИшники - мент с автоматом вел бы себя точно так же.Он лох а не боец. И оружие применить не в состоянии. Разве что в него бы начали стрелять, то тогда бы он применил оружие - от страха. Интересно чтобы было если бы у него эта гоп компания отобрала автомат? А то что отобрала бы - я не сомневаюсь. -
@Saburo_Sakai
Если бы были настоящие ГАИшники, то такой ситуации не было бы. Т. как нападение на сотрудника милиции и нападение на клоуна это разные правонарушения с точки зрения законодательства и последствий. -
-
@Akupaka
Ще одне відео з дружінніком -
@Bulba
Между прочим, он выехал на перекресток на красный с желтым - что приравнивается к красному. Желтый просто предупреждает что будет включен зеленый и не является зеленым.Так что правила он нарушил. Ну а про дальнейшее я молчу. -
@Миротворец
Bulba, между прочим, на перекрёсток он въехал уже на зелёный - сделай стопкадр на границе 12-13 секунды - слева в кадре виден бордюр разделительной полосы, т.е. на перекрёсток ещё не въехал, а зелёный уже загорелся.. -
@Akupaka
Миротворец Він зобов'язаний зупинитися перед стоп-лінією або світлофором до чіткого зеленого. Коротше, він сам спровокував ситуацію. Тим більше, якщо він знав, що там часто сидять гайці, то це, певно, не вперше. -
@Миротворец
akupaka, есть пункт в ПДД? -
@Akupaka
Миротворецхто тебе на дорогу випустив?
Ось тут можна почитати все актуальне =)http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-п/print13600506715967538.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:а) зелений дозволяє рух;...в) зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух....ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;...е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;8.10.[u:48aec340c2] У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12[/u:48aec340c2] (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 `Місце зупинки`, якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, [u:48aec340c2]перед світлофором, пішохідним переходом[/u:48aec340c2], а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
-
@Bulba
То что там видно - это не край стоп линии. Это край (ближний к перекрестку) пешеходного перехода. А СТОП-линия была намного раньше. Т.е. он проехан на красный с желтым не только СТОП-линию, но и ближнюю разметку пешеходного перехода. Кстати и знак пешеходного перехода имеется.Т.е. мужик вместо того чтобы притормозить на 2 секунды, даже не полностью останавливаясь, решил что рано утром проскочит, и не стал притормаживать - проскочил на красный. И потерял 25 минут и нервы на ДАИшника, которрый абсолютно был прав.Кстати, а что по закону ДАИшник действительно должен был предьявлять какие-то фотографии или видеозаписи для доказательства виновности нарушителя?И второе. А как должен был действовать ДАИшник в ответ на отказ предьявить права и техпаспорт?, между прочим, на перекрёсток он въехал уже на зелёный - сделай стопкадр на границе 12-13 секунды - слева в кадре виден бордюр разделительной полосы, т.е. на перекрёсток ещё не въехал, а зелёный уже загорелся..
-
@Akupaka
Затримати водія (протокол затримання). Якщо не виходить з авто, заблокувати ТЗ, викликати наряд, я думаю.Не знаю чи правда, чув історію, що одного водія разом з авто, він не виходив, завезли на штраф-майданчик, де він провів чи то день, чи то два Міліція так і не зрозуміла куди він ходив в туалетА как должен был действовать ДАИшник в ответ на отказ предьявить права и техпаспорт?
-
@Akupaka
Мене теж зацікавило це твердження. Загалом є Стаття 268 `Права особи, яка притягається до адміністративної відповідальності`:Кстати, а что по закону ДАИшник действительно должен был предьявлять какие-то фотографии или видеозаписи для доказательства виновности нарушителя?
Але чи виділене означає право на перегляд доказів? Мені бракує досвіду.Є ще Стаття 251. `Докази`:Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності має право: знайомитися з матеріалами справи, давати пояснення, подавати докази, заявляти клопотання; при розгляді справи користуватися юридичною допомогою адвоката, іншого фахівця у галузі права, який за законом має право на надання правової допомоги особисто чи за дорученням юридичної особи, виступати рідною мовою і користуватися послугами перекладача, якщо не володіє мовою, якою ведеться провадження; оскаржити постанову по справі. Справа про адміністративне правопорушення розглядається в присутності особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Під час відсутності цієї особи справу може бути розглянуто лише у випадках, коли є дані про своєчасне її сповіщення про місце і час розгляду справи і якщо від неї не надійшло клопотання про відкладення розгляду справи.
АЛЕ! Є інший цікавий пункт:Доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.
Здається мені, що це питання потребує глибшого дослідження і консультації юриста-практика.Стаття 254. Складення протоколу про адміністративне правопорушення Про вчинення адміністративного правопорушення складається протокол ( z1116-12 ) уповноваженими на те посадовою особою [u:6a0545ea7d]або представником громадської організації чи органу громадської самодіяльності.[/u:6a0545ea7d]
-
@Akupaka
Ще цікавою буде Стаття 255. `Особи, які мають право складати протоколи про адміністративні правопорушення`. Там теж багато чого, про що більшість водіїв, я думаю, не здогадується, ми звикли, що є ДАІ, і лише вони мають право [s:6ead4086d4]штрафувати[/s:6ead4086d4] складати протокол.
