Категории
- Все темы523
- Общая2
- Встречи. Поездки31
- Интересы. Хобби32
- Технологии43
- Hard'n'Soft62
- Игры10
- Авто. Мото10
- Авиа45
- Космос17
- Спорт7
- Оружие8
- Армия/Флот10
- История20
- Политика.Экономика54
- Бытовые вопросы65
- Курилка51
- Продам/куплю30
- Блог2
- Старый форум6
- VSI18
Дни рождения
Old forum - Автомобили
-
@Akupaka
Так, Кеп! А як бути з гарним вузьким Гуд Єар і широкою Росавою, якщо така існує? Між іншим, є непогана `широка` пропозиція на зиму:[spoiler:abcc3cc837]Продается комплект оригинальных (пежо) стальных дисков (R17, 7.5j, E29, 4х108, 65.1), запакованных зимней резиной Goodyear UltraGrip Ice+ 2255017 98 T. Состояние дисков очень хорошее (4+), резины – прекрасное (5 -, пробег не более 7-8 тыс. км). Колеса балансированы – одел и поехал. Цена 3900 грн. за комплект. По отдельности не продаю – просьба не обращаться. Игорь (Киев) 050 413 57 01 [/spoiler:abcc3cc837]Мне кажется, что узкая Росава будет, все же, хуже хорошего, но широкого Гуд Еар.
-
@=FSG=FRITZ
akupaka Значить, таки `лохи` ширшу гуму купуютьВсе, без коментарів Свою пораду я Вольфі сказав ще позавчора тепер він сам хай вирішує, що для нього важливіше - керованість на твердому снігу, чи `пробивання` снігової каші.Для мене важливіша керованість, тому я на зиму ставлю ширшу гуму. Влітку найбільш небезпечним вважаю аквапланування, тому ставлю вужчу Звичайно, це все - абсолютно мій власний досвід, яким Валабуїч просив не `потрясати` присутніх Зи. Є непоганий аргумент на користь широкої гум. А саме - свіжий сніжок на вкатаному льоду . От хоч вбийте, але не повірю, що вужча гума в такій ситуації краща за широку -
@Saburo_Sakai
[quote84badf934]А як бути з гарним вузьким Гуд Єар і широкою Росавою, якщо така існує?Я тебе еще раз озвучу свою концепцию. Зимняя шина вполне может быть и широкой, но известного производителя с развитым протектором (в идеале - шиповка).Я не сторонник концепции `зимняя шина должна быть только узкой`.По поводу управляемости, то Борис для кого распинался? -
@Wolfie
спасибо за дискуссию и мнения. купил [sc50a670ef]хатсан[/sc50a670ef] б/у Фулду 175 на задние (ибо ездил вообще на запаске). На перед буду брать чуть позже, ГуЙ или Никию 175 или 185, т.к. по городу буду не-летать, а вот по дачам, по снегу,.. еще и цепи докуплю. И лебедку с веревкой ))) -
@Kochum
=FSG=FRITZ Борисе, я ні Боже мій про досвід. Де я, а де досвід? Я просто кажу про те, що за 4 роки експлуатації 205-ї зимньої гуми, я не мав ніяких проблем. А навпаки можу відмітити гарну керованість автомобіля.grun Видимо из-за того, что я в 3,14здец какой гололёд и прочую страшную хрень на машине не выезжаю, то мне таки шип не нужен, а со всей остальной городской зимой нормальная нешиповка отлично справляется. У меня нет привязки к автомобилю - хочу еду, хочу не еду. Лучший транспорт в гололёд - это метро -
@=FSG=FRITZ
Wolfie Зі 185-ми можуть бути проблеми з арками ззаду (черкає).Треба проставки ставити. А купляти на передню/задню вісь різний розмір... Навіть не знаю, чи ПДР не забороняють, та й вигляд.... -
@Akupaka
Бляха, п'ять сторінок розмов `про широке`, а тепер виявляється, що 185 туди не стане -
@=FSG=FRITZ
akupaka`Я вообще-то не пьющий. Но дело принцьіпа` (с)Насправді для Кенгу завод-виробник рекомендує один розмір: 165/70R14. Але в якості заміни можна ставити 175/65R14. Проте наші `майстри` і 185-ки з 5 мм проставками ставлять. А найбільш `продвинуті` аси шиномонтажу навіть відмовляються 175-й розмір ставити клієнтові. Ба, навіть вмовили його ті колеса продати (Такий випадок стався ціїє весни теж з кенгуводом, моїм сусідом по гаражному кооперативу) Рома, а з чого ти взяв, що собівартість 185/60 вища, ніж собівартість 165/70? Дивись, що каже шинний калькулятор: ширша шина має меншу висоту боковини і, як наслідок - менший зовнішній діаметр. Тобто, додаткові матеріали на ширину шини `економляться` за рахунок зменшення висоти боковини і загальної довжини кола. Це, звичайно, грубо, але навряд чи саме собівартістю матеріалів можна пояснити різницю в ціні у 10-15 відсотків на 2 см різниці в ширині протектора. -
@Akupaka
=FSG=FRITZ хм... тому що зазвичай це тим пояснюють =) Я не займався дослідженнями.Припускаю, що виробництво саме сторони протектора найбільше впливає на вартість - чим ширший, тим більше матеріалу йде на його виготовлення. -
@Saburo_Sakai
Я думаю, если Вульфи поставит проставки и чуток лифтанет кузов, то можно смело ставить Я-358, особенно, если по дачам гоцать
-
@=FSG=FRITZ
akupaka Я вважаю, що все простіше Ширші колеса мають `крутіший` вигляд. За що й беруться гроші І тільки одиниці, насправді, вибирають колеса, маючи на увазі їх споживчі якості -
@Akupaka
=FSG=FRITZ Боря, не сміши мене своїми крутими широкими колесами на 185 Saburo_Sakai а двигун потягне чи переверне авто навколо вісі? -
@=FSG=FRITZ
akupakaРома.... я про взагалі, а не про конкретний розмір Хоча, навіть на 175-х Кенгу гарніше виглядає, ніж на рідних `милицях` -
@Akupaka
Вольфі, став такі як Сабуро написав - будеш круто виглядати Ой... Боря, дякую за настрій! =)А якщо серйозно, то кращий вигляд має авто на низькопрофільних катках з гарним малюнком, а ширину коліс можна скромно прикрити бризковиками -
@Wolfie
=FSG=FRITZ, в мене `з пригону` стояли 185/65. Цей же розмір є і у пораднику на автосіті.ком.уа. Мені також говорили, що `ширші крутіше виглядають`, але жаба в мені каже на літо взяти 165, бо витрати на пальне менші будуть. Менші за 5л? Взагалі у мене достатньо як хоббі, так і справ, щоб ще й `поставит проставки и чуток лифтанет кузов` заради ефемерної крУті. Хоча гоцати на `трахторці` було б ефект(ив)но! -
@Saburo_Sakai
На таких покрышках позвоночник в трусы осыпется если по асфальту ездить. У друга на УАЗе такие стояли, снял их нафиг. -
@=FSG=FRITZ
akupaka Рома, ти ж розумієш, що сполучення `крутий Кенгу` то є нонсенс, апріорі Але на чуть ширших колесах він таки гарніший Wolfie Я бачив багато різної інфи по Кенгу. І стосовно коліс - також.Деякі, неофіційні джерела також рекомендують 185/60. Але офіційно, з Реношних програм обслуговування є тільки два розміри, які я вище вказав. А 185/65 я не зустрічав взагалі ніде. Правда, ніхто не забороняє хоч 205 туди встромити Крім того, зверни увагу на те, що більшість джерел зараз, по замовчуванню, надають інфу по післярестайлінговому Кенгу-2.Я, до речі, не так давно, бачив у Рівному вже новішого Кенгу, без `тупої морди`, як у другого. -
@Saburo_Sakai
[quote6591dfbf7]Рома, ти ж розумієш, що сполучення `крутий Кенгу` то є нонсенс, апріоріНу, если есть крутые `горбатые` запорожцы, `копейки`, то Кенго быть крутым сам Бог велел.Токо арочки подварить надо, как на этой Волго[img6591dfbf7]
[/img6591dfbf7] -
@Akupaka
Я згоден, що в деяких ракурсах ширша шина справляє цікавіше враження, але в мене таке враження, що ти дивишся на авто виключно з оглядової ями =)Але на чуть ширших колесах він таки гарніший
-
@Saburo_Sakai
Я вот решил ставить сигналку Starline A61 -
@=FSG=FRITZ
akupaka Був і такий період. Тільки я вже `стар стал, да немощен` (с)Тому, на даний час, ти - помиляєшься Saburo_SakaiНі, ну не без того, звичайно Але на таких до штабу УПА Волинь-Південь і на 10 км не доїдеш, на відміну від стокової a rel="nofollow" href="http://kammikadze.ru/sites/default/files/22_179.jpg
" border="0" /> -
@Saburo_Sakai
С такими бамперами конечно не доедешь -
@Saburo_Sakai
Ацетон может повредить сальник? -
@Akupaka
=FSG=FRITZ я не кажу, що так є, я кажу, що складається таке враження. Зазвичай, оцінюють красу колеса збоку... То таке. Saburo_Sakai ти хочеш комусь нашкодити? =)Якщо сальник містить щось, що розчиняється ацетоном, то вірогідно пошкодить, особливо, якщо вплив буде тривалим.З вікі `Ацетон — дуже добрий розчинник жирів, олив, багатьох смол, нітролаків, сургучу, каніфолі. Ацетон також розчиняє целулоїд, нітро- та ацетилцелюлозу. Каучук, пек та мастикові смоли не розчиняються в ацетоні.`, `Ацетон хорошо растворяет многие органические вещества (ацетилцеллюлозу и нитроцеллюлозу, воск, резину и др.), а также ряд солей (хлорид кальция, иодид калия)`.А ти хочеш двигун промити ним? Я щойно наткнувся на подібні згадки в неті.Можливо буде цікаво http://www.reikinet.ru/zametki/46-zametka01.html -
@Saburo_Sakai
Надо старую смазку из подшипника помпы удалить. Подшипник в корпусе, а доступ в корпус через отверстие 6 мм.
Эта тема была закрыта.
Все темы