@Sanctor
ОСАГО?насколько я понимаю, то на основании оценки своего эксперта. У моих знакомых разница между оценкой работ официалов и эксперта страховой составила порядка 10к.у меня по КАСКО было так:1. еду на партнерское СТО, там сразу осмотр авто и написание заявы про страховой случай.2. СТО пересылает данные в страховую о работе и их стоимости.3. Через какое-то время страховая перечисляет деньги непосредственно на СТО (в марте деньги пришли примерно через 2 недели, в сентябре - через неделю). Те мне отзваниваются, что можно приезжать.4. Через несколько дней забираю готовую машину.судя по новости, недоплата страховой - частая проблемма, которую, похоже, придется законодательно решать

@Bulba
У меня КАСКО.Ситуация для меня непонятная. Я тупо был не в курсе как надо сделать.Страховщик меня направил на партнерскую СТО. Там машину разобрали. страховой комиссар ее осмотрел. Записал. И машину тут же начали ремонтировать. За три дня ремонт сделали. После этого я еще 10 дней собирал справки для страховой. Потом написал заявы на возмещение ущерба. И в заяве поставил галочку что получатель денег СТО, а не владелец машины. (езжу по техпаспорту). Деньги страховая перечислила на СТО. На все хватило.Теперь владелец обвиняет меня в том что я лишил его ЕГО денег. То его усмотрению я должен был указать получателем денег его. А потом он исходя из своих соображений искал бы дешевое СТО. А разницу денег положил бы себе в карман. Теперь в доказательство своей правоты должен получить у страховшика стоимость работ от СТО , а для надежности и от СТО копию. И он где-то на своем СТО спросит сколько это стоит. И разницу я должен буду ему выплатить.Я с ужасом жду момента получения АКТА выполненных работ и с ужасом обнаружить что стоимость работ оказалась 7000 вместо перечисленных страховой компанией 14500... Или вообще и страховщик и СТО откажуться выдать мне АКТ выполненных работ. Тогда вообще непонятно как разруливать ситуацию.А я свято верил что страховщик перечисляет деньги строго по стоимости работ СТО.

@Schtuzer
Не могут отказать тебе в получении акта, скажи что сейчас же обратишся в органы защиты прав потребителей. А владельца посылай подальше, особенно если такой договоренности не было.

@Akupaka
Saburo_Sakai з таким вихлопом хіба що на качок ходити Bulba договір страхування в тебе є? Там написано хто обирає СТО і яким чином відбувається перерахування коштів.По-друге, згоден з Олегом, якщо ти не маєш документу, що зобов'язує тебе до подібного, то хай йде лісом.

А я свято верил что страховщик перечисляет деньги строго по стоимости работ СТО

Так і є, більше він не перераховує, хіба що менше =)Але, одне СТО може подати акт про заміну бампера, а реально виконати лише його відновлення. А різницю поділити. Але мені здається, що це є неправомірним.А можна поцікавитись, як така ситуація склалася? Ти по довіреності їздиш чи що це за власник такий, які у вас стосунки?

@Valabuev

Схоже, цими днями у багатьох на шляху трапилось по оленю.

И я позавчера в ДТП попал Передо мной девушка при выезде со второстепенной пропускала т/с на главной дороге -потом рванула-я за ней, она передумала, резко остановилась, а я не успел Правда убытков у нее на всего 1000грн. (вмят на 1,5 см усилитель под бампером, даже бампер пластмассовый не треснул), а меня малюсенкий скол поворотника, но все равно не приятно ....к стати - сюжет классической автоподставы... =(

@Valabuev
все классические автоподставы - эксплуатируют психологический шаблон `классической невнимательности`, и следующий за этим синдром вины...я не говорю что это была автоподстава. просто констатировал факт - эту СТАНДАРТНУЮ ситуацию, очень часто, используют подставщики, выезжая со второстепенной следом за кем то - ты ПОЛЮБОМУ бросаешь взгляд налево, в этот момент водитель впереди едущего авто (обычно по команде помощника) оттормаживается... все - ты приехал.

@Akupaka

@Schtuzer
Кстати, посмотрел еще раз обзоры зимних покрышек. Действительно, современные шиповки тормозят не хуже, а даже лучше липучек как на сухом и мокром асфальте.[spoilerf392a333c]Это, кстати, повод вновь напомнить, что современные шипованные шины работают на асфальте не хуже, а порой даже лучше нешипованных шин скандинавского типа — тех, что в народе принято называть липучками. Это происходит благодаря более жесткой резине, которая необходима для надежной фиксации шипов. Все еще в ходу и миф о том, что шипованная шина катится по асфальту, опираясь больше на шипы, нежели на резину. А на самом деле шипы, соприкасаясь с асфальтом, утапливаются в тело протектора, практически не уменьшая пятна контакта резины с дорогой.[/spoilerf392a333c]Минусы сводятся к двум:1) Шум (вещь субьективная и можно привыкнуть, но, с другой стороны, я уже заплатил за полный привод, смысл еще платить комфортом? Понятно, что 4х4 (тем более не постоянный, а подключаемый) не панацея, но все же...). Вот не хочется в начале декабря одеть и цокать до рождества по сухим дорогам.2) Больше шансы что тебя догонят сзади (лучше чем самому вьехать в кого-то, но все равно неприятно) Поездок у меня зимой намечается не так много - 1-3 раза каждые выходные дни (как тупо по городу, так и к друзьям на дачу под Киевом), и, может, зимой 1 раз сьездим к родителям (туда-сюда 1400 км). Вот и думаю, с такой активностью нужна ли шиповка. Я просто помню, что у нас такие зимы - одно из двух 1) хороший минус, но дороги сухие неделями 2) снег выпадает, его не убирают и его так много, что шиповканешиповка пофиг - главное чтобы гребло. Так чтобы льда много - не помню (поправьте, если не так). Пока склоняюсь купить диски R16 (в стоке сейчас R17 235/55) c недешевой липучкой (диск+резина по цене то же самое, что одна резина в родном размере) - думаю ранней весной дороги будут еще хуже чем в этом году, а ездить придется еще на зимней резе. 16 радиус будет помягче все таки.Опытные товарищи, кто что думает?Картинка в тему )))[imgf392a333c]http://demotivation.me/images/20101118/neit6uu7h0lh.jpg" target="_blank">
img alt="image" width="350" height="auto" src="обзоры[/url] зимних покрышек. Действительно, современные шиповки тормозят не хуже, а даже лучше липучек как на сухом и мокром асфальте.[spoilerf392a333c]Это, кстати, повод вновь напомнить, что современные шипованные шины работают на асфальте не хуже, а порой даже лучше нешипованных шин скандинавского типа — тех, что в народе принято называть липучками. Это происходит благодаря более жесткой резине, которая необходима для надежной фиксации шипов. Все еще в ходу и миф о том, что шипованная шина катится по асфальту, опираясь больше на шипы, нежели на резину. А на самом деле шипы, соприкасаясь с асфальтом, утапливаются в тело протектора, практически не уменьшая пятна контакта резины с дорогой.[/spoilerf392a333c]Минусы сводятся к двум:1) Шум (вещь субьективная и можно привыкнуть, но, с другой стороны, я уже заплатил за полный привод, смысл еще платить комфортом? Понятно, что 4х4 (тем более не постоянный, а подключаемый) не панацея, но все же...). Вот не хочется в начале декабря одеть и цокать до рождества по сухим дорогам.2) Больше шансы что тебя догонят сзади (лучше чем самому вьехать в кого-то, но все равно неприятно) Поездок у меня зимой намечается не так много - 1-3 раза каждые выходные дни (как тупо по городу, так и к друзьям на дачу под Киевом), и, может, зимой 1 раз сьездим к родителям (туда-сюда 1400 км). Вот и думаю, с такой активностью нужна ли шиповка. Я просто помню, что у нас такие зимы - одно из двух 1) хороший минус, но дороги сухие неделями 2) снег выпадает, его не убирают и его так много, что шиповканешиповка пофиг - главное чтобы гребло. Так чтобы льда много - не помню (поправьте, если не так). Пока склоняюсь купить диски R16 (в стоке сейчас R17 235/55) c недешевой липучкой (диск+резина по цене то же самое, что одна резина в родном размере) - думаю ранней весной дороги будут еще хуже чем в этом году, а ездить придется еще на зимней резе. 16 радиус будет помягче все таки.Опытные товарищи, кто что думает?Картинка в тему )))[imgf392a333c]http://demotivation.me/images/20101118/neit6uu7h0lh.jpg" />
[/imgf392a333c]

@Bulba

Так чтобы льда много - не помню (поправьте, если не так).

Что-то с памятью твоей стало....Прекрасно помню обледенелые дороги с протоптанными до асфальта колеями. А в иных местах голый лед замерзший как при волнении моря - горбами. Прекрасно помню как на такой заледенелой дороге меня на скорости не более 40 км/ч три раза поперек дороги разворачивало.Очевидно твое желание купить именно конкретную резину подстраивает твою память `под себя`

@Schtuzer
BulbaКлассно ты сразу диагноз ставишь! Какая вероятность, что а) у нас было то же самое что и у вас, б) что я был в ваших краях, и в) что я них... не помню с прошлой зимы?

@Valabuev
ну да - лед в городе- это `выкатанные до стекла` перекрестки, и обледенелые с утра путепроводы например. льда мало - но он есть =), и именно там где `нужно` =).хорошая шиповка очень долго не теряет шипы - если без дыма стартовать и тормозить... но она дороже =). но масса людей прекрасно обходится без шипов. Но с ними таки лучше =))).

@Миротворец
Bulba а насчёт работодателя - если в трудовом договоре твои действия в данном случае чётко не оговорены - пригрози, что напишешь заявление в органы `за вымогательство` - должно попустить. И я согласен с Борисом - меняй такого работодателя сразу, а то он в другом случае тебя подставит, и будешь пахать, `как раб на галерах`...