@grun

я нічого не плутаю, їздити можна й до 80-ти, але розганятися до них за три секунди!

на 8ке? ты Рома что-то путаешь

@Saburo_Sakai
Гелендваген - это машина босяков или охранников (а зачастую эти две профессии совмещаются). Я со светофоров практически не рву. Мне жалко авто.У меня друг - очень хороший спец по коробкам передач говорит, что в среде СТО есть пословица `Чтобы не было беды - не бери в ремонт ФордЫ` Я хотел брать `Скорпио` в свое время.

@Saburo_Sakai
Его слова практически совпадают с сообщениями Фрица. Короче, с фордами геморВот еще красавчик, но цена подозрительная.http://avtobazar.ua/mercedes-daimler-1976-kiev-1-2166598-1.html

@Akupaka
grunну хай навіть шість =)

скажем мерс Е-класса и сравним надёжность последовательно

не тягни, який результат? ))

правило 3х Ф

чим менш ці троє популярні, тим менше їх на дорогах, тим менше їх крадуть =) Нехай живе і шириться в народі П-трьох-Ф! Yariy wrx? ))

@grun

не тягни, який результат? ))

ожидаемый Рома, и думаю 207е продолжат традиции хоть ещё и наездили фигнюкогда мне говорят что в новом пассате на 20тысячах перебирают всю ходовку и при этом рассказывают какая это замечательная машина, то я как-то начинаю верить в силу святого маркетинга

@grun

Насколько доступны запчасти? И насколько они дорогие?

это как раз просто http://www.maxparts.ru/index.php?page=catalog_det2.php&model_id=4719

@grun
Saburo_Sakai спроси у спеца

@Saburo_Sakai
Да я и без спеца знаю, что это. Это народный фольклор , а то - фольклор профессионалов. А я больше доверяю мнению людей, которые с этим регулярно сталкиваются. Т.е между отзывом блоггера Пети Колбаскина, который пару раз взял у папы Пежо покататься и отзывом механика Шпунтика, который перебрал не один агрегат, я более склонюсь ко мнению механика.

@Saburo_Sakai
Люди, которые работают на фирменных СТО союзавтопром видят только из окна. Я тебе скажу по секрету, советские авто берут в ремонт далеко не везде и далеко не всегда. И цены ломят космические. Ибо затраты времени на ремонт, да и просто добраться до узла или агрегата соответствующие.

і багато авто для них - страшний сон,

Никому этого не говори. Страшный сон - это как раз жигули Хочешь эксперимент? Берем мою камерную резину ИД-195 и едем на шиномонтаж. Уверен, что ты серьезно расширишь свой словарный запас

@=FSG=FRITZ
Yariy Юра, может это и `легенды автобазара`, но насколько я в курсе, цены на запчасти к Импрезе - космос.Уж если ты хочешь действительно недорогое авто с колесной формулой 4х4 то обрати внимание на полноприводный Кенго. Они, правда, дороже чем обычные, но судя по отзывам и видео в Сети - оно того стоит. Причем если сравнивать проходимость, то, скорее всего, Импреза проиграет. А уж по геометрии - то 100% проиграет.Касаемо стоимости ремонтов и холивара ВАЗ/иномарка.Как-то меняли мы с кумом на его Гольфе шаровую. Геморное дело, но иногда надо. Т.к. в то время мы служили в Армии, `лишних` денег уплатить за услуги СТО просто небыло. В общем, подходит к нам прапорщик, на тот момент - ярый поклонник (по причине отсутствия денег) `Жигулей`. И спрашивает:` А сколько стоит `фольксовская` шаровая?` Кум назвал цену. Прапор и говорит: `О, как дорого, а ВАЗовская втрое дешевле!`. На что кум поинтересовался, а как часто он их меняет (дорога к части была не айс). Прапор честно сказал, что примерно два раза в год нижние и раз в год - верхние (качество же тоже не обмануть). Кум засмеялся и говорит: `А я вот за три года впервые меняю одну. Вот и считай, что дешевле.` И это не говоря уже о трудозатратах по ремонту.Конец истории таков: прапор уволился и сейчас ездит на `Октавии`. Времена тазоводства вспоминает с юмором

@Akupaka
Kochum власники тазів не здають їх на СТО, бо `в рази краще знають` як їх обслуговувати ніж механіки СТО (жарт про гордих власників)А на якому СТО ти обслуговуєш авто? Що то за мережа така? Їздиш просто на СТО чи до конкретних людей, що там працюють?

@Yariy
=FSG=FRITZ ну где-то так я и предполагал....В принципе конечно Гольф - это `золотая середина` Но ведь есть еще например Хонда Сивик и Тоета Королла, то же не плохие по надежности машинки. Хотя я так понимаю у всех японцев запчасти не дешевые?